27/03/2013
西瓜小子變成地鐵車長
在一個節目中看了一個年青人的故事。他說自己在農村長大,自小跟著父親種西瓜,因此自己亦開始種西瓜,沒想過甚麼遠大理想,直到有一天他發現田間附近都在修路挖土,原來是在興建鐵路,是一條可以將北京遠郊南邊偏遠地區民眾跟京城中心區連結的地鐵線。後來小伙子在一次偶然的機會下得悉地鐵公司聘請及培訓司機,因此他放下手上的西瓜種子加入了地鐵的行列,經過三年的培訓及考核,今天他以地鐵列車長的身份準備今年成家。
這個故事雖然很簡單,但背後卻是牽涉到幾千億的投資發展項目,故事在延續。因西瓜而聞名的大興,近來新一輪的巨額投資,城南計劃升級版正式啟動,如果當年你錯過了新機場炒作概念,那麼新的升級版近在面前就不可再錯過了。
北京東南郊的大興素有「中國西瓜之鄉」的美譽,歷史悠久可追溯至遼的太平年間,至明代萬曆年間,大興西瓜是貢品。大興以龐各莊為代表的10個鄉,由於主要是沙性土,每年的5至7月是西瓜的蔓生期、開花期和座瓜期,所產西瓜以沙、甜、脆見稱,北京市質監局對真正的「大興西瓜」有嚴格的標準,包括產地範圍、品種等作了詳細定義來保護品牌。每年5月底到8月初是大興西瓜上市的日子,而且有非常隆重的西瓜節,每逢周末蜂踴到當地西瓜觀光採摘園的市民可以說是一年比一年多,當地農戶一年就等一次可以開天殺價開放農場。其實大興西瓜上市期間,市場賣的大興小型西瓜每公斤6元人民幣左右,市場批發價僅為每公斤3.5元人民幣,但在採摘場內就要20元一公斤,雖然價格高了,但遊客親手採摘摸到圓嘟嘟的西瓜又覺得很樂;農戶就更樂,因為顧客親自上門買西瓜,省了好多路上的顛簸可能引致的損失,村中人都樂意蓋棚做觀光採摘園。
西瓜田上的水泥建築
幾年前,地鐵大興線的興建及通車,已經為這個本來離市區十分偏遠的南郊拉近距離,大興人以前需要3個小時車程才可到京西的動物園遊玩。今天從地鐵往外看仍可看到這個郊外有很多綠色,不過如那位年青大興小伙子說,地鐵帶來了發展及建設,加上新機場的落實,將來大興一定會大興土木,可能即將要面對的是一幢幢的水泥建築坐落在原來綠油油的西瓜田上。
北京市政府已經決定第二階段「城南行動」,計劃總投資約3400億元,計劃所指的城南地區包括原崇文、原宣武、豐台、房山和大興(含亦莊),總面積3367平方公里,佔全市約21%,常住人口約佔全市27%,這是繼2008為奧運會以後全市發展的另一重大戰略。未來三年城南地區將開展232項重大項目,其中續建項目94項,新建項目138項,包括最核心的北京新機場建設。新機場在城南計劃升級版中扮演著舉足輕重的角色,將為周邊經濟及產業發展帶來極大的影響,未來臨空經濟及新航城,將拉動南城發展的新增長。
精明的投資者是時候又出手了。幾年前北京第二機場概念一出時,緊鄰大興的廊坊市的房價已經翻了一番又番,據地產中介表示,自踏入2013年以來,北京周邊的樓市,尤其是燕郊、香河、固安等已再度火爆,仿佛坐上火箭升空探月,異常興奮高漲。一個在香河月初的新樓盤,出手買幾套,一擲500萬的豪客又再現,相信這新一輪的投資炒樓熱現在只是開始而已,如果在京城中心區的投資已覺成本太高的話,不妨近期多去南郊走走,5月將至又採採西瓜,了解一下新的規劃,或許可以給你一些新的投資方向。
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