小米(01810)澄清造車研究未到正式立項階段，光大新鴻基財富管理策略師溫傑今早在《經濟通通訊社》News TV節目－－「開市Good Morning」上表示，估計小米股價將重回消息前水平，並繼續在區間上落，持貨者可繼續持有。即使小米日後落實進軍電動車業，仍需要數年來發展，暫時未宜過分憧憬。

 

 

10億股將解禁，料毋須太擔心

 

　　溫傑表示，造車尤其是電動車算是困難的發展，公司定必會夥拍其他公司或組成合資企業經營。雖然小米過往在智能器材業務發展能給予市場信心，惟發展造車業務需時，就算與本身已有技術或含金量高的公司合作，發展時間仍需以數年計算。再者，現時愈來愈多公司發展造車業務，行業競爭大，直言小米已失去先機；而成功進軍電動車業務後，能搶佔多少市場份額仍屬未知之數。

 

　　他續稱，內地催谷內需，汽車業定必受惠；而內地亦提出要求互聯網公司發展高新科技，而非社區團購業務，電動車正正屬所指的高新科技，此解釋愈來愈多公司涉足電動車業。不過，就汽車股而言，仍偏好五菱汽車(00305)、比亞迪(01211)及長城汽車(02333)。

 

　　既然小米已澄清未開展電動車業務，料小米股價將重回消息前的水平，並繼續在28、29至33、34元徘徊。被問到早前配股的10億股份將於3月9日解禁，他認為毋須太擔心，建議持貨者可繼續持有，並建議觀望美國會否有更多限制小米的消息。

 

邊隻ETF吼得過？

　

　　溫傑亦在節目中分析今日焦點的吉利(00175)、匯控(00005)、快手(01024)，並回應觀眾提問的比亞迪、東風集團(00489)、廣汽(02238)、中移動(00941)、中海油(00883)、雅生活(003319)、微盟(02013)、明源雲(00909)、三星中國龍網(02812)、GX中國生科(02820)、GX中國電車(02845)等應市策略。

 

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