國泰航空(00293)歡迎北京大學國家發展研究院於2025年年底發表的研究報告《燃點SAF市場：中國可持續航空燃料規模化發展政策路徑》。該報告深入分析現況並提出精闢建議，透過供求雙方的市場策略，就於內地擴大可持續航空燃油(SAF)的使用，提供了切實可行的寶貴意見。

　　該研究深入探討了內地規模化發展SAF所面對的多項挑戰與尚未開發的潛力，在借鑒全球最佳實踐的同時，參考國家正蓬勃發展的太陽能光伏產業的相關經驗。

　　報告特別指出，國家在原料資源和製造能力方面的獨特優勢，並對不同技術生產所需的長期成本所造成的影響進行預測。其中以生產電製可持續航空燃油(eSAF )稱著的電製合成燃料技術（Power-to-Liquid，PtL），即利用可再生能源電力將二氧化碳和水等原料轉化為合成燃料的技術，在長期降低成本方面呈現最大的潛力。

　　初步分析顯示，在適當政策支持下，當國產eSAF累計產量達到160萬噸時，其成本可能接近傳統航油的價格（加上全國碳交易預計在2030年通行的碳價成本）。

　　此外，研究報告建議採取多管齊下方式，推動國家可持續航空燃油產業發展，並以此獲得長期的成本效益，當中包括政策協同、刺激市場需求、拓展國際市場准入通道、建立採購機制以確保供求穩定。

　　國泰可持續發展總經理張承恩稱，作為全球航空業及可持續航空燃油生態系統的重要一員，國家在本土發展SAF產業不僅順應全球趨勢，支持國家減碳目標，更有助提升全球航空業在SAF的供應保障和負擔能力。
《經濟通通訊社12日專訊》

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