復星國際(00656)公布，截至去年12月31日止年度虧損擴大至233.96億元（人民幣．下同），2024年同期虧損43.49億元，不派末期息。收入1734.25億元，跌9.7%。復星國際董事長郭廣昌在業績發布會上表示，集團234億元的減值計提是「審慎的會計處理，不是經營出了問題」，這次減值是「晴天修屋頂」，管理層對未來發展有信心。

*將資源聚焦到高增長核心賽道*

　　郭廣昌強調，從長遠來看，這次減值處理標誌著復星進入了全新發展階段，又指集團堅決退出那些盈利不佳、價值不達標的資產，把資源聚焦到高增長的核心賽道，推動公司向更輕盈、更健康、更可持續的方向發展。
　
　　他介紹，從復星各板塊的經營實績看，復星的核心產業經營穩健。醫藥板塊的全球化業務持續突破，多款產品在海外上市，也有多個有巨大潛力的在研管線；保險板塊境內外的業務都在增長，葡萄牙保險的業務拓展到拉美、非洲等區域，國內復星聯合健康、復星保德信人壽盈利大幅提升；旅文板塊的Club Med業績也創下了歷史新高。
　
　　郭廣昌說，這些產業具備持續創造利潤和現金流的能力，是復星保持增長的底氣。這次大額減計後，未來的經營成果一定會更真實地體現復星核心產業的經營質量，相信集團是有穿越周期的能力，短期內會有陣痛，但長遠來看，所做的這些都是為了復星走得更穩、走得更遠。

*研更多回饋股東舉措包括優化分紅機制*
　
　　他又表示，復星管理層對公司未來的發展有確定性的預期，有充分信心。復星國際調整後淨資產價值(NAV)1335億元，每股NAV達到18.1港元。公司董事會已宣布股份回購計劃，大股東和管理團隊也會進行增持，未來復星會結合經營改善和現金流狀況，積極研究並逐步推出更多回饋股東的舉措，包括優化分紅機制等等。
《經濟通通訊社31日專訊》

【你點睇？】本港多間航企4月起再次調高燃油附加費，你認為政府應否介入審批航空燃油附加費？你會否因費用增加而減少乘搭飛機出行？► 立即投票