03/02/2026 10:41
《中國要聞》國產大飛機C929據報有可能提前推出,搭載國產引擎
據《快科技》引述媒體報道指,中國商飛正加速推進其寬體客機C929的設計和測試工作,甚至有可能提前推出這款國產客機;之前預計在2030年前後首飛。消息人士還稱,C929有望搭載國產發動機,而屆時C919也將換上國產發動機。
據指C929搭載的國產發動機或為「長江2000」,擁35噸級推力,而波音787使用的發動機最大推力約為33噸;C919則預計將使用「長江1000」國產發動機。
C929是中國繼C919之後開發的第二款大型客機,定位為雙通道寬體客機,直接對標空中巴士A350和波音787系列。近幾個月,C929已開始初步風洞試驗。按照行業慣例,一架全新寬體客機的研發周期通常為10年左右。如果C929能提前推出,將縮短中國航空工業與世界領先水平的差距。
中國商飛已於2024年11月與中國國航簽署C929客機首家用戶框架協議,國航意向成為C929寬體客機的全球首家啟動用戶。
《經濟通通訊社3日專訊》
據指C929搭載的國產發動機或為「長江2000」,擁35噸級推力,而波音787使用的發動機最大推力約為33噸;C919則預計將使用「長江1000」國產發動機。
C929是中國繼C919之後開發的第二款大型客機,定位為雙通道寬體客機,直接對標空中巴士A350和波音787系列。近幾個月,C929已開始初步風洞試驗。按照行業慣例,一架全新寬體客機的研發周期通常為10年左右。如果C929能提前推出,將縮短中國航空工業與世界領先水平的差距。
中國商飛已於2024年11月與中國國航簽署C929客機首家用戶框架協議,國航意向成為C929寬體客機的全球首家啟動用戶。
《經濟通通訊社3日專訊》
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