【Google進軍地產界】多倫多建大數據智慧城市　全面追蹤市民起居生活

　　大數據（Big Data）已成為近年商界和科技界的流行語，但真正能夠掌握相關技術和數據的公司實是寥若晨星，當中以Google母公司——Alphabet為執牛耳者。當網絡世界的大數據能力已練至爐火純青後，Alphabet遂開始轉戰現實世界，意圖蒐集和分析城市生活數據。2017年10月，Alphabet旗下的Sidewalk Labs與加拿大多倫多市達成一項合作協議：計劃在多倫多市中心地區構建智慧城市，藉著分析市民生活方式，找出改善城市運作的最佳方法。

 

　　這個智慧城市項目將分階段進行，首階段項目是在多倫多市建造一個面積為4.86萬平方米的試驗性社區——碼頭區（Quayside）；這個智慧社區落成後，如效果理想，便會擴建為一座佔地逾320萬平方米的智慧城市。

 

Sidewalk Labs已跟加拿大多倫多市達成合作協議，將於該市建設一個試驗性質的智慧社區，暫名「Quayside」。

 

　　這座智慧城市之內，私家車不准行駛，市民需乘坐無人駕駛巴士出行；道路上會裝設可自動感應行人的交通燈；冬天時單車徑能夠自行發熱，融化路面積雪；地底設有專供貨運機械人運送貨件的地下管道；樓房將採用生態友善建材（如菌絲絕緣物料）來興建，並裝配可再生能源供電裝置，包括屋頂和壁掛式的太陽能電池板。

 

　　以上種種嶄新設施其實只屬「配菜」而已，這座智慧城市的「主菜」是一套大型感測系統：大如空氣污染濃度或環境噪音水平，小如公園長椅上落下的物體或溢出垃圾桶的垃圾，全都能檢測得到。在此感測系統的支援下，Sidewalk會開發一個名為「Smart Chute」的數據分析平台，能夠對人們扔掉的垃圾量進行追蹤，從而向市民徵收垃圾費，實現真正用者自付的垃圾徵費方案。

 

Quayside智慧社區內主要以單車作短距離的代步工具。

Quayside智慧社區地面上會有無人駕駛巴士接載市民出入，地底則設有專供貨運機械人運送貨件的地下管道。

 

　　不過，在感測系統的追蹤之下，人們一舉一動近乎無所遁形，難免令人擔心市民的私隱安全。Sidewalk 認為，這是一個關乎信任的問題，只要政策具有足夠透明度，又有強大的安全措施來保護個人資料，市民便會慢慢接受大數據智慧城市的運作方式。Sidewalk內部現正開發一套特製攝影系統，可自動將監測影片中的人物壓縮成模糊輪廓，讓人無法辨認當事人的容貎，以排除潛在的私隱問題。同時，Sidewalk又委任了前安大略資訊及私隱專員Ann Cavoukian加入其顧問委員會，就該公司處理個人資料的方式作出建議。

 

　　為求進一步釋除公眾對私穩安全的疑慮，Sidewalk更容許多倫多市政府在任何時候提出終止合作關係。因此，對Sidewalk、甚至Alphabet而言，這是無疑是一場豪賭，但只要賭贏了，便可在智慧城市技術領域站穩陣腳，從而將其大數據能力從互聯網世界伸延至現實世界，躍升為上天下地無所不知的真正「Google大神」。不過，這究竟是福還是禍？

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

樂本健【年度感謝祭】維柏健及natural Factors全線2件7折► 了解詳情