曼城大勇爭衛冕 摩佬技窮難發威 利記熱刺攔路虎 車槍換帥仍陪跑

　　曼城在上季大熱大勇以100分，兼攻入超過100個入球封王，Big 6中的其餘5個對手幾乎毫無還擊之力，最遠距離甚至被拋離20分。新球季開鑼在即，以暫時買入的進度而言，曼城仍是最大冠軍熱門；利物浦在增強人手之後，假如能保持穩定發揮，有望挑戰錦標；而曼聯和熱刺幾乎地莊迎戰下，熱刺的年輕球員仍有進步空間，亦可衝擊一下前列位置；至於槍手和車仔，就看新教練的新思維能否帶球隊翻身。

 

　　下表是英超Big 6上季的積分和入球數據，加上今季買入情況的比較：

 

 

　　從積分表來看，上季曼城和排第二的曼聯差距有19分，幾乎等於多贏了7場賽事；而從入球而言，曼城更比曼聯多了38個，幾乎一場多入一球。曼城今屆在沒有重要球員離隊下（耶耶托尼約滿影響不大，畢竟他已不常在輪換名單內），更買入了馬列斯，增強了功力。即使曼城的進攻力比上季有10%的下滑，再補充了馬列斯之後，幾乎填補了這10%的跌watt幅度。

 

　　進攻力是曼城贏波的最大本錢，包括阿古路、史達寧、辛尼和捷西斯都是能傳善射的球員，而且可以交叉換位，再加上中場的迪布尼和大衛施華都是有能力後上攻門的球員，曼城新球季攻力仍有保障。

 

　　但曼城並非沒有缺點，其一是防中位置缺人，費蘭甸奴已經33歲，但後備名單上沒有一個正宗防中可以替換，雖然根度簡和迪布尼可以客串，但畢竟防守能力不及費蘭甸奴，一旦有傷不能上場，就令曼城防線存在巨大壓力，就看曼城會否在轉會窗關閉前買人，或者哥迪奧拿今季會否多用戴夫踢防中。另一弱點是曼城上季多次面對利物浦和熱刺的壓逼踢法都陷入被動，哥帥是否已經汲取經驗，今屆有新的戰術安排破解高位壓逼，值得拭目而待。

 

曼城只在中場買入馬列斯，但老化的後防，尤其甘賓尼和奧達文迪年紀較大，容易被快速反擊打垮，哥帥沒有買入後衛球員，恐怕會是爭標的最大危機。

 

　　但整體而言，曼城仍是最大熱門，不過季初因為太多球員經歷世界杯的緣故，或者仍需時間調整，難保不會意外失分。至於最有機會挑戰曼城的，應該是在轉會市場非常活躍，而且攻守都有upgrade的利物浦。高普積極羅致防守球員，希望改善球隊後防不穩的缺點。新加盟的法賓奴和拿比基達都是攻守兼備之人，兩者上季都攻入最少8球，證明除了防守更可以協助進攻斬獲分數。其中拿比基達更與簡迪的風格非常類似，同樣有橫掃中場的能力，而且此子助攻力強，一季可以造出8個助攻，可說是更攻守平衡的簡迪。

 

　　而買入巴西龍門艾利臣則有望大幅提升利物浦的門將水準。上季不論卡利奧斯或米奴列都不能予人穩陣的感覺，但艾利臣上季在羅馬把關，每場平均失球僅0.7個，全隊全季失球只有28個，是全個意甲第二少，只比由保方把關的祖雲達斯多4個失球，證明此子把關技術不錯。

 

　　最大的驚喜是簽入沙基利，將進攻力再提升，高普在排出進攻組合時，可以有更多選擇，尤其沙基利可以踢中場，更可以同時與沙拿、文尼和費明奴一同出場，又或者可以如國冠杯中，夥拍史杜列治踢雙箭頭，令利物浦的進攻更多變化。

 

利物浦上季後半段開始出現沙拿依賴症，今屆各隊都有提防之下，沙拿絕不會如上季般輕鬆入波。沙基利和史杜列治能否分擔入波任務，以及高普如何變陣，會影響利記在膠著比賽的勝負。

 

　　但利物浦能走多遠，還是取決於高普的部署和臨場調度，尤其面對死守的球隊，利物浦往往失分而回；又或例如上季歐聯決賽面對皇馬，利物浦在沙拿受傷後變成一盤散沙，高普的調度如何能令利物浦發揮更穩定，才是能否挑戰錦標的關鍵。

 

　　至於上季同是前四的曼聯和熱刺，前者只是簽入了巴西中場費特、年輕後衛達確治和後備門將格連，幾乎不算是補強，只能是聊勝於無；後者更似乎繼續打算地莊出賽，不買任何球員。

 

　　曼聯在摩連奴入主兩季後，已經豪花接近3億買人，包括普巴、拜利、連迪路夫、馬迪、盧卡古和已經離隊的米希達恩，再加上季中加盟的山齊士，其實摩帥買來的球員絕對不少，但對比上季的表現，除了盧卡古外，其餘能夠提供入球的，都集中在前朝留下的球員身上，包括不被重用的馬斯亞和華舒福。

 

　　其實曼聯的人腳仍然不俗，前鋒線有盧卡古、山齊士、馬斯亞和華舒福，不同風格都有，進攻中場又有普巴、馬達和連加特，防守又有馬迪、費蘭尼和靴里拉，理應不至於上季入球數字只是big 6中第二少，只能怪摩連奴踢法太保守，而且進攻板斧不足，只懂泊大巴。須知道，足球仍是入波才能取分，防守有多好，打和也只能取得1分，攻力不足是曼聯最大弱點，但摩連奴似乎已經技窮，除了打口水仗之外，也無從改善曼聯的攻力，今屆要挑戰冠軍有難度。摩帥會否難敵執教三季就離隊的魔咒？不無可能。

 

上季中買來山齊士之後，摩連奴仍未找到最適合的陣式。但從熱身賽所見，曼聯的踢法似乎沒有什麼改變，如果不能解決山齊士和盧卡古的配合問題，曼聯的攻力難有改善。

 

　　而普捷天奴治下的熱刺，雖然說似是連年進步，但卻至今未曾取得過一個錦標，甚至連決賽都未見踪影，球隊的潛力是有，但領隊未能進一步發掘潛力成為戰鬥力，就是領隊的責任。

 

　　今季的熱刺應該仍有進步的空間，畢竟球員相對仍是年輕，而且如哈利卡尼、阿里、戴亞、捷比亞、華湯根、艾達韋列特等都在世界杯踢到四強，對自己的信心大大提升，甚至孫興民和艾歷臣雖然球隊出局較早，但表現不俗，仍有提升的空間。如果可以在上季的水平上，再提升10%，熱刺有望再度衝擊聯賽第二，但要挑戰冠軍仍未夠班，普捷天奴的首要任務，是帶領球隊起碼在一個杯賽上奪冠，如果仍未能取得競標，相信普捷天奴有負這個人腳出色的班底。

 

孫興民因為要踢亞運，開季頭四場都不能隨隊，單靠哈利卡尼一人，很容易被嘜死，熱刺如果出閘脫腳也絕不奇怪。

 

　　而換了領隊的車路士和阿仙奴，則有不少變數。車仔的問題在於對領隊的心結，換了人出任主帥，是否有如當年干地新上任，踢出新氣象？有待觀察。不過沙利的戰術部署和干地大相逕庭，後者崇尚防守反擊，但前者著重控球和走位配合，對車仔陣中一班有技術有腳法的球員而言，或者是個新嘗試，尤其夏薩特、柏度和莫拉達這個鋒線組合，要踢傳控也是非常適合，加上新加盟的佐真奴同樣以傳送見稱，新球季的車路士或會一改風格，踢傳控戰術。

 

　　車路士現時陣中的人腳絕對不差，尤其中場有不少技術出眾的球員，不論夏薩特、佐真奴和韋利安，甚至法比加斯和柏度雖然年過30，仍有出色表現，加上上季外借的巴舒亞伊將會回歸，不論前鋒或中場都有非常多的選擇。沙利的任務是解決更衣室的不穩情緒，在車路士執教，與其說教波，不如說教心，多任被逼走的領隊，都是因為與球員不和，沙利如何取得信任，比起戰術部署，應該更為重要。

 

拿玻里班主指沙利用人保守，全季只用13人比賽。如果來到賽程激烈的英超仍是保持如此用人策略，相信車仔未到賽季一半已經爭標無望。

 

　　而阿仙奴請來執教underdog成功卻在豪門表現平平的艾馬利，未必是壞事。如今的阿仙奴沒有了豪門風采，要踢歐霸杯之餘，上季在聯賽更是早早投降。以槍手現時的人腳，其實很難談得上爭標，但如果艾馬利可以踢出全攻型足球，善用拿卡迪錫、奧巴美楊、奧斯爾和米希達恩等進攻球員的優點，可望以多入波，掩蓋阿仙奴防守力度不足的弱點。

 

　　上季季中加盟的奧巴美楊和米希達恩應該有力再提升，尤其前者在熱身賽表現甚佳，與拿卡迪錫合演雙箭頭也非常合拍，今季有望擦出火花。而艾馬利同樣喜歡傳控進攻，相信大部分球員都能夠快速適應。

 

奧巴美楊在後半季加盟都能夠貢獻10個入球，證明其埋門質素非常高，今屆和隊友有更好默契後，有望挑戰全季入20球的大關。阿仙奴能否在關鍵場次攞分，他的表現最為重要。

 

　　但阿仙奴的弱點仍是在於防守上，尤其中堅位置除了哥斯尼稍為予人信心外，梅斯達菲和賀定等都時有甩漏。而且防中位置上的沙加上季經常失波，對後防壓力非常大，今季新加盟的防中托拉拿和新中堅普路斯是否對辦，將會影響阿仙奴是否有力重返前四的關鍵。

 

　　本周焦點是社區盾，車路士和曼城都受世界盃影響，部分正選球員都是在這一兩天才歸隊，狀態未必好，亦未必會正選上陣。

 

　　以鬥心論，車仔應該較高，畢竟新領隊沙利都希望可以打響頭炮，部分邊緣球員亦會趁有機會出場爭取表現。但因為新部署新戰術，車仔可以發揮多少戰力不得而知，假如今場踢得太進取恐怕會被曼城突擊得手。

 

　　曼城同樣未必會full team，但無份踢世界杯的辛尼，加上已經歸隊的施華和根度簡等，及新加盟的馬列斯都應該會上陣。而且加入馬列斯後，曼城中場競爭激烈，今場相信亦要爭取表現。

 

　　今場以陣容論是五五波，雙方在臨場調度上會成勝負關鍵。如果車路士可以先站穩陣腳再尋找機會，或有機會抗衡曼城；但如果對攻，曼城很大機會先入波，車仔落後要追的難度就非常大。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

•