2020-02-14Photo: 圖片由作者提供
曼城輸給VAR 利記勝在有運
如果在一場比賽中，射門中柱中楣，兼且還要領紅少踢一人，想必這隊球隊真的非常無運，而今屆的曼城就是典型例子。贏波要實力，但同樣需要運氣，曼城今季欠運，相反，利物浦卻借助運氣遙遙領先。
到底是實力分野，還是運氣使然？數據說明一切。
今屆英超採用VAR（視像助理裁判）之後，不少比賽的判決變得更有爭議。早前英超賽會有個調查，在1396名看英超的觀眾中，有超過60%的球迷表示VAR令比賽變得沒有以往一般好看；而又74%的球迷就認為，VAR有其作用，但必須要改善。
早前熱刺對曼城的賽事中，摩連奴被拍到因為VAR的片段，而情緒忽然由喜轉怒。其後摩帥解釋，他認為坦白地說，大家從VAR看到的情況，和球證在場上千鈞一發看到的情況不同，不是誰對誰錯，但絕對對球員和教練的情緒都有不好影響。
而據統計前22輪聯賽，如果沒有VAR的話，利物浦與曼城的分差將會拉近至只有七分，阿仙奴的得分亦會比實際的多，目前聯賽榜的面貌或已有大變。
到底VAR是幫了比賽，還是害了比賽？
VAR本來是希望幫助裁判判斷比賽的犯規和違例情況，球證可以按此判斷是否重新判決，尤其看不清楚是否涉及犯規。
相反，英超的VAR卻會暫停賽事，而且會將判罰推翻，並非按球證的決定而進行。
正如一把刀，用得好可以救人，用不好可以殺人。
英超的VAR令比賽變得充滿不確定性。曼城就是其中的受害者。
曼城今屆成績下滑，固然有其自身的因素，包括傷兵和沒有增兵的問題，但今屆很多情況是曼城的入波被判犯規，甚至VAR令原本得益的判罰，變成黃牌、紅牌。之前敗給熱刺的賽事，就是今屆曼城的寫照。上半場控制戰局，中柱中楣，但下半場突然被判罰一個紅牌後，形式急轉直下；還有就是，原本的12碼，不論射入或是射失，都曾被判無效。
如果以陰謀論來說，VAR是否真的針對曼城？畢竟這類暴發戶式的豪門，從來不是傳統豪門俱樂部的一員。對比曼聯、利物浦，甚至皇馬和巴塞等，曼城、巴黎聖日耳門，甚或車路士，都未曾在關鍵賽事中嚐過甜頭，即使沒有VAR，無形之手是否會出動，實在不無可能。
話說回來，運氣固然影響賽事，但不能否認，利物浦今屆踢得的確很好。體系成熟，球員當打，再加上一點點運氣：今屆最少曾經7次在補時入波，往往可以反敗為勝。可見利物浦的運氣不錯，但也需要球員貫徹不服輸的精神，這一點高普做的很好。
不止曼城衛冕遭遇滑鐵盧，連祖雲達斯都有機會被翻盤。之前就講過，國米在冬窗補強後，絕對有機會後來居上，而這幾場比賽就證明，干地的球隊力保不失，那邊廂的祖記卻自毀長城。
國米早前連和3場，本以後後上無望，但祖記卻3場輸2場，令國米有機會反超。這不是運氣優勢什麼？
艾歷臣加盟國米首場表現備受批評，上場更有一球精彩罰球中楣彈出，可見此子有實力，絕對能在國米站穩陣腳。
比賽勝負，實力至關重要，但沒有運氣，一切努力都是徒然。曼城今屆無運之餘，自己沒有增強實力，被利物浦拋離也是無可厚非。如何扭轉差距，還是要看曼城今夏增兵的成果。
本周焦點
車路士主場迎戰曼聯。兩隊近況都不好，車路士近3場2和1負，曼聯近3場1和2負，都沒有贏波；但車路士比曼聯好的是，3場攻入4球，曼聯近3場1球都入不到。
兩個領隊都是名宿，但明顯林伯特更得球員和球迷的歡心，尤其今屆在有限資源下，仍能力保前四位置，而且踢出進攻足球，即使輸波，球迷都收貨。
相反，曼聯在蘇斯克查帶領下，沒有風格，而且這一年沒有明顯進步；蘇帥排陣又沒有章法，令球員無所適從，部分球迷也已經忍不住，高呼他下台。
費特早前就公開講有部分球員只是關注自己的數據，踢法自私。這種更衣室內亂一旦公開爆發，就離領隊被炒的日子不遠了。連球員的情緒都控制不了，蘇斯克查明顯壓不住球員，矛盾不能在內部解決，變成公開討論的時候，就證明這隊波出現大問題了。
今場車路士有主場優勢，加上改力較好，理應立於不敗，唯一危機是後防的速度較慢，如果曼聯專心打突擊，或許會令車仔有失波危機。但曼聯作客應該不會有機會贏波，搶到1分已經是最佳賽果。
阿迪達上任後，得勝率比艾馬利更低，但不要忘記，和波雖然失分，但總比輸波好，不過如何解決球隊攻守乏力的問題，仍有待管理層是否放水增兵；相反，安察洛堤接手愛華頓後，將球隊從18位帶回第7位，連搶17分，證明他的確有料，愛華頓下季整頓後，有望向前六位置衝擊。之前的預測暫時也應驗了。
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