集团简介 |
- 集团於2018年9月在纽约证券交易所上市,并於2022年3月及5月分别以介绍形式在香港联交所主板 及新加坡交易所主板作第二上市。 - 集团采用不同投票权架构,股本分为A类股份、B类股份及C类股份,其中每股A类股持有人可投一票、每股 B类股份持有人可投四票(该类股份将於上市後悉数转换为A类股份),而C类股份持有人则每股可投8票, 惟有关少数保留事项(包括修订大纲或细则;委任、选举或罢免任何独立非执行董事;委任、选举或撤换集团 核数师以及集团自愿清盘或解散)的决议案投票,每股股份享有一票投票权。 - 集团主要从事设计、开发、制造及销售智能电动汽车,并通过蔚来服务中心及授权第三方服务中心提供维修保 养及车身服务。 - 集团亦向客户提供电池租用服务、充换电服务(包括家用充电桩、换电站、蔚来超充站及移动充电车)、电池 升级服务、蔚来积分(可在集团的线上商店、蔚来中心以及部分蔚来空间使用)、二手车服务、汽车金融方案 、一键加电代客加电服务,以及代客取车、充电并返还车辆的服务。 - 集团与江淮汽车合作在其合肥工厂生产集团的汽车,该厂房整车及部件年产能为12万辆,并已开始建设第二 个生产工厂,预期於2022年第三季开始投产。 - 此外,集团亦开发及营运自家线上及线下平台,包括NIO app(客户可透过其订购汽车、购买集团自家 生活式品牌NIO Life的产品、控制车辆及访问服务)、蔚来中心(用作会所及展厅)及蔚来空间(用 作集团品牌、产品及服务的展厅)。 |
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2022年度,集团未经审计之营业额上升36﹒3%至492﹒69亿元(人民币;下同),股东应占亏损 扩大37﹒7%至145﹒59亿元。年内业务概况如下: (一)整体毛利下降24﹒6%至51﹒44亿元,毛利率减少8﹒4个百分点至10﹒4%。年内,集团交 付12﹒2万辆汽车,增长34%; (二)汽车销售:营业额上升37﹒2%至455﹒07亿元,占总营业额92﹒4%;毛利率则减少6﹒4 个百分点至13﹒7%; (三)其他销售:营业额增长26﹒8%至37﹒62亿元 (四)於2022年12月31日,集团之现金及现金等价物、受限制现金及短期投资结余分别为 198﹒88亿元、31﹒54亿元及191﹒71亿元,借款总额为161﹒63亿元,另有经营租 赁负债75﹒43亿元。 |
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 |
- 2024年9月,集团持有92﹒1%权益之蔚来控股获合肥建恒新能源汽车投资基金、安徽省高新技术产业 投资及国投招商投资管理各投资33亿元人民币认购其新股份,另外,集团向其投资100亿元人民币认购其 新股份。完成後,集团持有蔚来控股权益被摊薄至88﹒3%。 |
股本 |
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