集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理;风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营;物流中心及综合物流港的建设、营运及管理;提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2021年度,集团营业额下降4﹒7%至185﹒42亿元,股东应占溢利减少11﹒1%至35﹒63亿 元。年内,集团业务概况如下: (一)整体毛利下跌13﹒9%至55﹒67亿元,毛利率下跌3﹒2个百分点至30%; (二)收费公路及大环保业务:营业额上升14﹒2%至131﹒43亿元,占总营业额70﹒9%,经营盈 利增长40%至39﹒43亿元; (三)物流业务:营业额下跌32﹒1%至53﹒99亿元,经营盈利减少67﹒1%至9﹒9亿元; 1﹒物流园:营业额上升55﹒5%至13﹒8亿元,经营盈利增长2﹒2倍至6﹒06亿元。截至於 2021年12月31日,集团已在全国(含深圳物流园)共37个物流节点城市实现布局,投入 运营的项目增加至30个,总运营面积达332万平方米; 2﹒物流服务:营业额上升3﹒8%至9﹒88亿元,经营盈利则下降51﹒9%至2241万元; 3﹒港口及相关服务:营业额增长92﹒1%至27﹒12亿元,经营盈利上升16﹒8%至2亿元。 年内,共有604艘海轮停泊南京西坝码头,完成吞吐量3877万吨,增长8%; 4﹒物流园转型升级:营业额下跌93﹒2%至3﹒2亿元,经营盈利则下跌93﹒8%至1﹒61亿 元; (四)於2021年12月31日,集团持有现金98﹒37亿元,借贷为402﹒57亿元,资产负债率 (总负债∕总资产)为49%(2020年12月31日:48%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年1月,集团通过等价置换土地的方式取得两幅位於前海之土地(土地整备协议),计容建筑面积为 11万平方米(主要为住宅建筑面积),出让价款合共22﹒49亿元人民币(约24﹒99亿港元),而合 同地价不再另行收取,预期集团录得税前收益21﹒87亿元人民币(约24﹒3亿港元)。 - 2020年7月,集团通过等价置换土地的方式取得三幅位於前海之土地(土地整备协议),计容建筑面积为 17﹒25万平方米(其中住宅建筑面积5万平方米、公寓建筑面积2﹒5万平方米),出让价款合共 36﹒52亿元人民币(约40﹒41亿港元),而合同地价不再另行收取,预期集团录得税前收益 35﹒53亿元人民币(约39﹒31亿港元)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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