按盘价 
| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事汽车、汽车部件及相关汽车零件之制造及贸易。集团具备纵向整合营运模式，包括研发、汽车零 部件、发动机、变速箱和最终组装。 － 集团总部位於中国杭州市，另有11个生产基地分别位元於中国路桥、临海、宁波/慈溪、春晓、宝鸡、晋中 、大江东、杭州湾、贵阳、湘潭及成都。 － 集团研发重点是新型号汽车设计以及发动机、变速箱、电子及电动零部件的开发，亦包括废气排放控制、质量 认证、撞击测试、汽车电子、避震控制、降低噪音技术、汽车轻量化、替代能源。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至2026年6月止六个月，集团营业额增长14.7%至1736亿元(人民币；下同)，股东应占溢利 则下降1.8%至90.91亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利增加25.7%至311.54亿元，毛利率上升1.6个百分点至17.9%； （二）按产品分类，销售汽车及相关服务之营业额增长17.1%至1587.8亿元，占总营业额 91.5%；销售汽车零部件之营业额上升3.2%至96.07亿元；合作制造收入则下降 26.1%至25.07亿元；研发服务及许可收入下跌12.3%至27.07亿元； （三）期内，集团合共售出142.3万部汽车，较去年同期上升1%； （四）於2026年6月30日，集团之银行结余及现金为593.62亿元，总借款(包括所有形式的贷款 )为87亿元，流动比率为0.92倍(2025年12月31日：0.89倍)，资本负债比率(总 借款比总股东权益)为9.2%(2025年12月31日：19.8%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2026年5月，集团以2.18亿元人民币向主要股东李书福(持有集团42%权益)收购雷达汽车(山 东)、雷达汽车销售(山东)及Riddara Automobile (Thailand) Company各自全部股权。雷达汽车(山东)拥有雷达皮卡产品的核心资产与价值，并负责雷达产品线管 理，监督整个产业链的全链条管理，涵盖上游部件采购、中游整车制造及下游汽车销售；雷达汽车销售(山东 )主要从事汽车及汽车备件零售业务；Riddara Automobile (Thailand) Company主要於泰国从事分销电动汽车业务。 － 2026年7月，集团以2.21亿欧元向福特汽车(於纽约证券交易所上市)收购Ford Espana 34%股权并订立合营协议从事乘用车的合约生产，该公司主要於西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯的工厂从事汽 车的制造及装配业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|