25,379.80
+68.59
(+0.27%)
25,331
+78
(+0.31%)
低水49
8,447.36
-2.74
(-0.03%)
4,502.64
-14.52
(-0.32%)
866.97億
3,955.39
+14.00
(+0.355%)
4,569.47
+21.51
(+0.473%)
13,639.70
+28.15
(+0.207%)
2,690.22
+10.69
(+0.40%)
77,724.5400
+384.5300
(0.497%)
艾奇資本
  • 98.210
  • -0.400
  • (-0.406%)
  • 最高
  • 100.000
  • 最低
  • 97.870
  • 成交股數
  • 3.98百萬
  • 成交金額
  • 3.49億
  • 前收市
  • 98.610
  • 開市
  • 99.340
  • 盤後
  • 98.210
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 98.210
  • 最低
  • 97.200
  • 成交股數
  • 16.37萬
  • 成交金額
  • 1.71千萬
  • 買入
  • 96.670
  • 賣出
  • 99.580
  • 市值
  • 336.49億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 35032
  • 每宗成交金額
  • 9,949
  • 波幅
  • 3.150%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 7.72/10.00
  • 周息率/預期
  • 5.07%/--
  • 10日股價變動
  • -1.187%
  • 風險率
  • 4.256
  • 振幅率
  • 1.574%
  • 啤打系數
  • -0.061

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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