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推介度:
04/09/2026 - 20/09/2026

阿瑞斯資本
  • 20.040
  • +0.030
  • (+0.150%)
  • 最高
  • 20.115
  • 最低
  • 19.940
  • 成交股數
  • 2.53百萬
  • 成交金額
  • 4.16千萬
  • 前收市
  • 20.010
  • 開市
  • 19.960
  • 盤後
  • 19.940
  • -0.100
  • (-0.499%)
  • 最高
  • 20.130
  • 最低
  • 19.910
  • 成交股數
  • 1.67萬
  • 成交金額
  • 32.85萬
  • 買入
  • 20.000
  • 賣出
  • 22.220
  • 市值
  • 143.68億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 11285
  • 每宗成交金額
  • 3,685
  • 波幅
  • 1.703%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 14.93/10.51
  • 周息率/預期
  • 11.99%/9.59%
  • 10日股價變動
  • -0.050%
  • 風險率
  • 1.023
  • 振幅率
  • 1.547%
  • 啤打系數
  • 0.476

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 04/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

03/09/2026 22:31

美股動向 | 波音已付313.9萬美元FAA罰款,主要涉及MAX 9事故

  《經濟通通訊社3日專訊》美國聯邦航空管理局(FAA)表示,波音(US.BA)今年1月已支付合共313.93萬美元罰款,涉及一系列安全違規行為,包括2024年1月阿拉斯加航空一架737 MAX 9客機空中發生艙門塞脫落事故,以及干預FAA安全人員獨立性等問題。相關付款此前一直未有公開披露,波音亦向路透確認已完成支付。

 

  FAA於2025年9月提出罰款,指在2023年9月至2024年2月期間,於波音位於華盛頓州倫頓的737生產設施及供應商Spirit AeroSystems位於堪薩斯州威奇托的工廠,發現數以百計質量系統違規個案。FAA亦指波音曾向當局提交兩架不符合適航要求的飛機,並有員工施壓要求安全授權人員為一架未達標的737 MAX簽發認證。

 

  涉事的阿拉斯加航空MAX 9事故導致機身艙門塞在飛行途中脫落,事件令FAA一度限制波音737產量。FAA今年7月已表示,在持續監管及安全審查後,恢復波音為所有737 MAX及787客機簽發適航證的權限。(kk)

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