24,368.72
-345.06
(-1.40%)
24,344
-344
(-1.39%)
低水25
8,086.33
-120.04
(-1.46%)
4,265.15
-60.30
(-1.39%)
320.25億
3,886.94
-4.66
(-0.120%)
4,484.85
+4.58
(+0.102%)
13,546.16
+91.42
(+0.679%)
2,642.16
-3.44
(-0.13%)
76,564.0200
+358.0200
(0.470%)
AZUL SA
  • 6.570
  • +0.030
  • (+0.459%)
  • 最高
  • 6.730
  • 最低
  • 6.540
  • 成交股數
  • 1.63萬
  • 成交金額
  • 7.07萬
  • 前收市
  • 6.540
  • 開市
  • 6.600
  • 盤後
  • 6.570
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 6.570
  • 最低
  • 6.570
  • 成交股數
  • 440.00
  • 成交金額
  • 43.60
  • 買入
  • 2.650
  • 賣出
  • 8.670
  • 市值
  • 12.05億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 170
  • 每宗成交金額
  • 416
  • 波幅
  • 8.245%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 2.13/62.10
  • 周息率/預期
  • 1.05%/1.03%
  • 10日股價變動
  • -12.283%
  • 風險率
  • 51.475
  • 振幅率
  • 4.511%
  • 啤打系數
  • 2.711

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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