24,896.45
-235.84
(-0.94%)
24,905
-249
(-0.99%)
高水9
8,260.30
-100.38
(-1.20%)
4,719.08
-95.75
(-1.99%)
1,009.29億
3,874.81
+10.44
(+0.270%)
4,760.04
+20.81
(+0.439%)
14,337.22
+72.93
(+0.511%)
2,853.40
+12.20
(+0.43%)
66,452.0000
-104.1500
(-0.156%)
達美航空
  • 84.630
  • +0.090
  • (+0.106%)
  • 最高
  • 85.330
  • 最低
  • 83.811
  • 成交股數
  • 4.03百萬
  • 成交金額
  • 1.72億
  • 前收市
  • 84.540
  • 開市
  • 85.000
  • 盤後
  • 84.700
  • 0.070
  • (+0.083%)
  • 最高
  • 84.710
  • 最低
  • 84.110
  • 成交股數
  • 97.80萬
  • 成交金額
  • 2.29千萬
  • 買入
  • 83.570
  • 賣出
  • 85.740
  • 市值
  • 555.95億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 35538
  • 每宗成交金額
  • 4,838
  • 波幅
  • 5.415%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 14.02/11.92
  • 周息率/預期
  • 1.14%/0.92%
  • 10日股價變動
  • -3.158%
  • 風險率
  • 9.516
  • 振幅率
  • 1.990%
  • 啤打系數
  • 1.553

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

15/07/2026 00:05

美股動向|達美航空CEO警告:燃油成本降,機票價格仍高企

  《經濟通通訊社15日專訊》達美航空(US.DAL)行政總裁Ed Bastian於最新業績電話會議中表明,即使油價及航空燃油成本下降,機票價格仍不會回落。

 

  Bastian指出,航空業結構已發生根本性變化,雖然燃油價格較過去數月有所回落,但勞動力、機場費用、技術及飛機採購等營運成本持續攀升,導致廉航難以透過大幅折扣維持生存空間。

 

  儘管面對成本挑戰,Bastian強調業界今年消化燃油成本升幅的速度已快於近年周期。他特別提到,在伊朗局勢引發最新一輪燃油價格飆升前,多數航空公司已因整體營運環境艱難而難以實現實質盈利。

 

  數據顯示,疫後機票價格漲幅落後通脹約10至15個百分點。Bastian認為,即使燃油價格趨穩,當前收入增長勢頭仍可持續。他更直言,低價票區間需再漲5%方能在現時油價水平下達至收支平衡。

海鮮網購
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處