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五月
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一月
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通用汽車
  • 74.790
  • -0.140
  • (-0.187%)
  • 最高
  • 76.580
  • 最低
  • 74.370
  • 成交股數
  • 5.64百萬
  • 成交金額
  • 2.30億
  • 前收市
  • 74.930
  • 開市
  • 75.460
  • 盤後
  • 74.540
  • -0.250
  • (-0.334%)
  • 最高
  • 75.270
  • 最低
  • 74.540
  • 成交股數
  • 1.49百萬
  • 成交金額
  • 4.84千萬
  • 買入
  • 74.430
  • 賣出
  • 75.940
  • 市值
  • 677.34億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 46919
  • 每宗成交金額
  • 4,893
  • 波幅
  • 5.007%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 22.93/5.16
  • 周息率/預期
  • 1.00%/0.96%
  • 10日股價變動
  • -4.980%
  • 風險率
  • 13.501
  • 振幅率
  • 3.104%
  • 啤打系數
  • 1.300

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 11/03/2026 18:25:36
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/02/2026 23:25

美股動向|二手特斯拉逆市升值,對手電動車價急挫

  《經濟通通訊社23日專訊》美國二手電動車市場出現罕見分化格局,特斯拉(US.TSLA)二手車價逆市上揚,與其他電動車品牌價格急跌形成強烈對比。市場分析指此現象反映政策轉變、品牌效應及庫存管理策略正重塑電動車市場格局。

 

  聯邦政府7500美元電動車稅務優惠於去年9月30日結束後,二手特斯拉價格隨即逆勢上升4.3%,同期其他二手電動車平均價格則下跌3.6%。分析指失去稅務優惠的新車買家轉投二手市場,推動近新Tesla車型需求急升。

 

  據iSeeCars數據顯示,去年9月至今年1月期間,非特斯拉二手電動車均價下跌至25700美元,同期二手特斯拉價格卻持續走強。市場認為特斯拉的充電網絡優勢、空中軟件更新功能及品牌忠誠度,使其在二手市場表現更接近傳統汽油車而非科技產品。

 

  面對通用汽車(US.GM)等傳統車廠加大電動車推廣力度,其二手車價受新車優惠政策衝擊明顯。分析指非特斯拉電動車缺乏軟件生態系統支持,在二手市場面臨更大價格壓力,部分高端車型如保時捷Taycan更錄得顯著跌幅。

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