26,347.91
-58.93
(-0.22%)
26,167
-88
(-0.34%)
低水181
8,882.37
-1.83
(-0.02%)
5,070.61
-35.79
(-0.70%)
2,626.47億
4,214.49
-10.53
(-0.249%)
4,948.05
-3.79
(-0.077%)
15,824.92
-74.38
(-0.468%)
2,899.97
+20.19
(+0.70%)
80,237.3300
-1,508.3300
(-1.845%)
本田汽車
  • 23.910
  • -0.070
  • (-0.292%)
  • 最高
  • 24.000
  • 最低
  • 23.795
  • 成交股數
  • 48.07萬
  • 成交金額
  • 6.07百萬
  • 前收市
  • 23.980
  • 開市
  • 23.960
  • 買入
  • 23.910
  • 賣出
  • 23.920
  • 市值
  • 311.14億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4148
  • 每宗成交金額
  • 1,464
  • 波幅
  • 5.455%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 10.08/7.12
  • 周息率/預期
  • 2.83%/5.67%
  • 10日股價變動
  • -0.581%
  • 風險率
  • 2.841
  • 振幅率
  • 0.624%
  • 啤打系數
  • 0.192

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/05/2026 11:49:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/04/2026 22:04

美股動向 | 本田擬在日銷售3000輛中國製電動車

  《經濟通通訊社17日專訊》本田汽車(US.HMC)宣布將於周五(17日)在日本市場推出換標中國製電動車「Insight」,該車型基於與東風集團合資開發的e:NS2改造而來,全年銷售目標僅設3000輛。

 

  新車定價550萬日圓,扣除政府補貼後實際售價420萬日圓。儘管配備寧德時代68.8kWh電池組及500公里(WLTP標準)續航力,但日系車企對本土電動車市場持保守態度。據統計,日本電動車滲透率目前不足2%。

 

  該車採用本田e:N Architecture F平台,搭載201匹前置電機,電池組由寧德時代供應。官方強調其熱管理系統能應對日本嚴寒氣候,並配備前後排座椅加熱、方向盤加熱等冬季實用配置。

 

  本田產品企劃負責人坦言,銷售目標是基於細分市場規模與品牌市佔率制定。此舉反映日系車企在轉型電動化過程中,仍以試水溫方式應對本土市場緩慢的電動車接受度。

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