24,499.04
-214.74
(-0.87%)
24,495
-193
(-0.78%)
低水4
8,142.04
-64.33
(-0.78%)
4,291.18
-34.27
(-0.79%)
1,089.71億
3,881.93
-9.67
(-0.248%)
4,474.36
-5.91
(-0.132%)
13,474.80
+20.06
(+0.149%)
2,635.02
-10.58
(-0.40%)
76,451.6000
+245.6000
(0.322%)
Fusion Fuel Green PLC
  • 2.130
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 2.225
  • 最低
  • 2.050
  • 成交股數
  • 1.46萬
  • 成交金額
  • 3.09萬
  • 前收市
  • 2.130
  • 開市
  • 2.060
  • 盤後
  • 2.170
  • 0.040
  • (+1.878%)
  • 最高
  • 2.170
  • 最低
  • 2.130
  • 成交股數
  • 2.00
  • 成交金額
  • 5.25
  • 買入
  • 1.870
  • 賣出
  • 5.790
  • 市值
  • 1.50千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 139
  • 每宗成交金額
  • 222
  • 波幅
  • 15.709%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-57.23
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -15.476%
  • 風險率
  • 0.792
  • 振幅率
  • 8.608%
  • 啤打系數
  • 2.024

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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