25,852.98
+154.49
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低水10
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242.32億
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74,764.9300
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(2.380%)
Hawthorn Bancshares
  • 39.440
  • +0.075
  • (+0.191%)
  • 最高
  • 39.650
  • 最低
  • 38.920
  • 成交股數
  • 7,872.00
  • 成交金額
  • 35.42萬
  • 前收市
  • 39.365
  • 開市
  • 38.920
  • 盤後
  • 39.440
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 39.440
  • 最低
  • 39.440
  • 成交股數
  • 127.00
  • 成交金額
  • 5,012.83
  • 買入
  • 34.680
  • 賣出
  • 62.780
  • 市值
  • 2.72億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 277
  • 每宗成交金額
  • 1,279
  • 波幅
  • 2.366%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 10.73/--
  • 周息率/預期
  • 2.08%/2.11%
  • 10日股價變動
  • -2.158%
  • 風險率
  • 2.873
  • 振幅率
  • 1.681%
  • 啤打系數
  • 0.769

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 20/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

07/08/2026 23:58

美股動向 | 本田中國7月銷量按年急挫44%,首7個月累跌近36%

  《經濟通通訊社7日專訊》本田(US.HMC)在華的銷售困境持續加劇,本田中國2026年7月份汽車銷量按年急挫44.1%,僅錄得25052輛,反映在中國國產新能源車品牌的激烈競爭下,日系車廠的市場份額正大幅流失。

 

  根據本田公布的最新營運數據,今年首7個月,本田在中國市場的累計汽車銷量僅為230870輛,較去年同期顯著下滑35.9%,整體銷售規模已縮水超過三分之一。單計7月份,其銷量跌幅與6月份的44.5%相若,走勢幾近腰斬。

 

  今年上半年,本田全球銷量微跌6.5%,主要正是受到中國市場持續低迷所拖累。與傳統日系車企的頹勢形成強烈對比,中國本土新能源車企表現勢如破竹。據最新行業數據顯示,比亞迪7月銷量高達41.9萬輛,按年增長近22%,並已躋身全球車企上半年銷量第六位 ;而零跑汽車等造車新勢力亦在同月首度突破單月交付10萬輛的大關。(kk)

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