25,220.93
-90.28
(-0.36%)
25,167
-86
(-0.34%)
低水54
8,393.89
-56.21
(-0.67%)
4,474.40
-42.76
(-0.95%)
1,261.52億
3,936.55
-4.84
(-0.123%)
4,546.90
-1.06
(-0.023%)
13,575.45
-36.10
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2,677.69
-1.84
(-0.07%)
77,260.0100
-80.0000
(-0.103%)
獨立銀行(密歇根州)
  • 36.750
  • +0.640
  • (+1.772%)
  • 最高
  • 36.925
  • 最低
  • 36.280
  • 成交股數
  • 14.12萬
  • 成交金額
  • 4.51百萬
  • 前收市
  • 36.110
  • 開市
  • 36.290
  • 盤後
  • 36.750
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 36.750
  • 最低
  • 36.393
  • 成交股數
  • 2,521.00
  • 成交金額
  • 9.27萬
  • 買入
  • 18.320
  • 賣出
  • 58.860
  • 市值
  • 8.02億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3622
  • 每宗成交金額
  • 1,245
  • 波幅
  • 3.339%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 10.47/12.32
  • 周息率/預期
  • 3.05%/3.07%
  • 10日股價變動
  • -1.023%
  • 風險率
  • 2.133
  • 振幅率
  • 1.751%
  • 啤打系數
  • 0.709

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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