25,420.18
-230.69
(-0.90%)
25,377
-280
(-1.09%)
低水43
8,432.61
-122.42
(-1.43%)
4,532.99
-36.81
(-0.81%)
1,890.66億
3,932.70
+2.58
(+0.066%)
4,575.02
+26.97
(+0.593%)
13,774.91
+257.94
(+1.908%)
2,707.47
+20.10
(+0.75%)
79,455.9900
-885.8400
(-1.103%)
ICL Group Ltd
  • 5.870
  • +0.040
  • (+0.686%)
  • 最高
  • 5.880
  • 最低
  • 5.770
  • 成交股數
  • 88.32萬
  • 成交金額
  • 1.70百萬
  • 前收市
  • 5.830
  • 開市
  • 5.790
  • 盤後
  • 5.870
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 5.870
  • 最低
  • 5.820
  • 成交股數
  • 16.48萬
  • 成交金額
  • 4,553.51
  • 買入
  • 5.330
  • 賣出
  • 12.330
  • 市值
  • 75.25億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3390
  • 每宗成交金額
  • 500
  • 波幅
  • 6.311%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 24.29/55.68
  • 周息率/預期
  • 3.00%/3.53%
  • 10日股價變動
  • 2.087%
  • 風險率
  • 0.509
  • 振幅率
  • 2.311%
  • 啤打系數
  • 0.995

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 04/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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