24,556.79
-156.99
(-0.64%)
24,564
-124
(-0.50%)
高水7
8,161.38
-44.99
(-0.55%)
4,305.35
-20.10
(-0.46%)
1,468.66億
3,876.26
-15.34
(-0.394%)
4,460.44
-19.83
(-0.443%)
13,410.06
-44.68
(-0.332%)
2,624.95
-20.65
(-0.78%)
76,472.7000
+266.7000
(0.350%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


IZEA Worldwide
  • 2.660
  • -0.010
  • (-0.375%)
  • 最高
  • 2.740
  • 最低
  • 2.610
  • 成交股數
  • 7.18萬
  • 成交金額
  • 13.61萬
  • 前收市
  • 2.670
  • 開市
  • 2.650
  • 盤後
  • 2.710
  • 0.050
  • (+1.880%)
  • 最高
  • 2.710
  • 最低
  • 2.660
  • 成交股數
  • 22.00
  • 成交金額
  • 61.03
  • 買入
  • 2.420
  • 賣出
  • 3.270
  • 市值
  • 4.65千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 477
  • 每宗成交金額
  • 285
  • 波幅
  • 5.453%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-0.95
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -11.037%
  • 風險率
  • 0.661
  • 振幅率
  • 5.818%
  • 啤打系數
  • 0.905

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處