25,208.50
-102.71
(-0.41%)
25,157
-96
(-0.38%)
低水52
8,390.10
-60.00
(-0.71%)
4,470.31
-46.85
(-1.04%)
1,251.86億
3,933.12
-8.27
(-0.210%)
4,542.20
-5.76
(-0.127%)
13,556.44
-55.11
(-0.405%)
2,675.61
-3.92
(-0.15%)
77,260.0100
-80.0000
(-0.103%)
Phreesia
  • 11.850
  • +0.010
  • (+0.084%)
  • 最高
  • 12.185
  • 最低
  • 11.780
  • 成交股數
  • 75.91萬
  • 成交金額
  • 4.03百萬
  • 前收市
  • 11.840
  • 開市
  • 11.790
  • 盤後
  • 11.060
  • -0.790
  • (-6.667%)
  • 最高
  • 11.880
  • 最低
  • 10.550
  • 成交股數
  • 26.36萬
  • 成交金額
  • 83.78萬
  • 買入
  • 10.550
  • 賣出
  • 11.500
  • 市值
  • 7.32億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8115
  • 每宗成交金額
  • 497
  • 波幅
  • 7.888%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 74.00/22.77
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -2.228%
  • 風險率
  • 5.653
  • 振幅率
  • 3.752%
  • 啤打系數
  • 2.281

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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