24,479.81
-233.97
(-0.95%)
24,464
-224
(-0.91%)
低水16
8,135.54
-70.83
(-0.86%)
4,266.10
-59.35
(-1.37%)
642.04億
3,874.95
-16.65
(-0.428%)
4,463.49
-16.78
(-0.375%)
13,404.72
-50.02
(-0.372%)
2,630.81
-14.79
(-0.56%)
76,096.0000
-110.0000
(-0.144%)
Children's Place
  • 2.020
  • +0.120
  • (+6.316%)
  • 最高
  • 2.050
  • 最低
  • 1.890
  • 成交股數
  • 67.06萬
  • 成交金額
  • 91.42萬
  • 前收市
  • 1.900
  • 開市
  • 1.950
  • 盤後
  • 2.062
  • 0.042
  • (+2.054%)
  • 最高
  • 2.070
  • 最低
  • 2.020
  • 成交股數
  • 7,844.00
  • 成交金額
  • 5,620.09
  • 買入
  • 2.040
  • 賣出
  • 2.360
  • 市值
  • 4.23千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1546
  • 每宗成交金額
  • 591
  • 波幅
  • 27.035%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/1.59
  • 周息率/預期
  • 29.47%/--
  • 10日股價變動
  • -28.114%
  • 風險率
  • 1.934
  • 振幅率
  • 30.298%
  • 啤打系數
  • 2.005

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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