25,244.44
-85.29
(-0.34%)
25,203
+31
(+0.12%)
低水41
8,427.68
-34.96
(-0.41%)
4,506.27
-44.61
(-0.98%)
1,594.48億
3,947.81
-32.08
(-0.806%)
4,556.82
-54.62
(-1.184%)
13,636.65
-235.73
(-1.699%)
2,682.72
-34.16
(-1.26%)
77,615.2400
+176.2300
(0.228%)
萬全保險
  • 43.710
  • +0.730
  • (+1.698%)
  • 最高
  • 44.060
  • 最低
  • 42.870
  • 成交股數
  • 14.03萬
  • 成交金額
  • 3.20百萬
  • 前收市
  • 42.980
  • 開市
  • 43.200
  • 盤後
  • 43.710
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 43.710
  • 最低
  • 43.710
  • 成交股數
  • 2.39萬
  • 成交金額
  • 9.40萬
  • 買入
  • 36.260
  • 賣出
  • 51.230
  • 市值
  • 11.96億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3808
  • 每宗成交金額
  • 839
  • 波幅
  • 4.149%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 5.65/11.96
  • 周息率/預期
  • 1.79%/1.47%
  • 10日股價變動
  • 3.284%
  • 風險率
  • 5.230
  • 振幅率
  • 1.992%
  • 啤打系數
  • 0.468

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 01/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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