24,941.96
-333.00
(-1.32%)
24,930
-277
(-1.10%)
低水12
8,269.00
-100.05
(-1.20%)
4,325.30
-95.49
(-2.16%)
1,715.94億
3,934.40
-17.11
(-0.433%)
4,548.39
-24.21
(-0.529%)
13,617.67
-105.65
(-0.770%)
2,692.20
-10.71
(-0.40%)
78,057.9600
-248.4700
(-0.317%)
Worthington Steel
  • 34.510
  • -1.080
  • (-3.035%)
  • 最高
  • 35.825
  • 最低
  • 34.130
  • 成交股數
  • 28.02萬
  • 成交金額
  • 4.52百萬
  • 前收市
  • 35.590
  • 開市
  • 35.720
  • 盤後
  • 34.510
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 34.510
  • 最低
  • 34.000
  • 成交股數
  • 7.03萬
  • 成交金額
  • 7.31萬
  • 買入
  • 29.740
  • 賣出
  • 41.520
  • 市值
  • 18.13億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4574
  • 每宗成交金額
  • 988
  • 波幅
  • 6.823%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 209.35/12.27
  • 周息率/預期
  • 2.25%/1.77%
  • 10日股價變動
  • 1.321%
  • 風險率
  • 4.325
  • 振幅率
  • 2.508%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 09/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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