冰島位處北極圈邊緣，卻是地熱豐富、漁業發達的冰與火之地，夢幻般的星球地形宛如仙境，旅客趨之若鶩。來冰島旅遊的人大致分為兩種：「Driver」或「Passenger」。前者是持有國際車牌的遊客，可以在雷克雅維克機場的抵達大堂直接到租車櫃位取車，而自駕遊的最大好處是隨時隨地停車欣賞美景，而冬季的晚上更可以追星尋極光，說走就走有非常大的彈性。而筆者沒有國際車牌則是後者，交通方式大概只有巴士和旅行團，獨行旅人大多都是這個方式遊玩冰島，一個人的旅行總是孤獨的。

冰島交通路線一覽

夏季限定：巴士環島遊冰島 

　　一號環島公路全長超過三千公里，天氣佳、路況好，最好當然是自駕遊繞行一圈。不過，筆者只能乘坐冰島主要的公共交通工具──巴士。當地有多間巴士公司或旅行社行走不同路線，想去某個地方，只需要買一張環島巴士套票，拿著時間表去搭巴士就可以，服務範圍幾乎覆蓋旅遊書提過的景點。行走長途車程的旅遊大巴，部分車型備有 WIFI 無線網絡，筆者試過在公路上很暢快地，以手機同步直播奔騰中的冰島馬，沿路欣賞冰島好風光。

　　不過要留意的是，巴士服務、社區設施甚至生活作息等，大致分為Summer（夏令）和Winner（冬令），主要是因應日照時間的長短而調整。夏季會出現日不落的「永晝」，而冬季的日照時間顯得格外珍貴。夏／冬遊玩的項目都大不同，因此必須搞清楚要來的季節，繼而安排合適的行程。例如進入火山內部，只有5月至10月期間開放；而出海觀賞藍鯨、座頭鯨，在6月至8月期間更為活躍；而北極光必然是冬季獨有的行程，出發日子取決於你要來冰島玩什麼。

冰島四季玩甚麼？先組合你的遊玩項目！

雷克雅維克市內，仍維持有限度巴士服務，唯班次疏落，或者走路會更快

　　筆者到訪嚴冬下的冰島，大部分巴士路線不是停駛就是班次疏落，愈是往東面行駛，愈是感到酷寒氣候，因此巴士服務範圍北行東至 Egilsstaðir（埃伊爾斯塔濟）、南行東至 Höfn（赫本），之間連接的公路也因而封路禁行，不論是自駕遊或巴士環島，顯然是不可能的事，亦是高風險的行程，只能有限度行駛安全路線。其實即使遊玩半個冰島，一號環島公路帶給你的絶世美景遠超預期。

冬駕遊必買碎石險(GP)、沙石險(SAAP)

　　一般情況下，租車自駕顯然是更為方便出行，只不過一般港人雪地駕駛經驗少，儘管車轆繫上鐵鏈防止「漂移」，也得注意瞬間萬變的天氣。當地人即使下雨天也不會撐起雨傘，有時候狂風一吹連人都吹倒，容易發生沙石飛濺擊破窗門，還會有沙塵暴、雪暴等，因此汽車保險除了一般的CDW之外，也有碎石險(Gravel Protection)、沙石險(Sand and Ash Protection)、火山險等，是租車最重要的一環，否則賠償維修費可觀。

自駕遊樂趣多，必須了解冰島駕駛須知、道路標誌，以及汽車保險，才更放心！

雷市出發 多樣化本地團選擇多

　　秋季來冰島的遊客不多，且降雪量少，自駕遊追尋極光也較為適宜，公路環島也相對安全一點。若然沒有巴士、沒有車牌，該怎樣玩呢？沒有車牌必定要依靠別人駕車，當個「Passenger」。除了巴士之外，有一種近年大力提倡的交通方式「共乘」，只要登上有關網站查看共乘車的出發和目的地，即使是 Driver 也可以提供共乘，藉此分擔車資油費，實行慳錢大法，須知冰島的物價消費指數是相當高昂的。

　　此外，留宿雷克雅維克市為大本營亦是好選擇，藉以參加旅行團前往其他小城大鎮，則可免卻交通往返的煩腦。而冰島本地旅行團相當發達，一樣的行程也有多間旅行社承辦，到市區上的旅行社、旅遊資訊中心，甚至入住的旅館，都可以找到有關資料，啱心水就可以網上即時報名，翌日出發有專車接送。

【實用資訊】

・冰島實時路況

・認識冰島交通標誌

・How to Drive in Iceland 如何在冰島駕駛

　　包含冰島駕駛須知、保險建議、限速等資訊。

・「112 Iceland」 應用程式（緊急救援應用程式）

　　冰島地名對於外國人而言是一件困難事，不是難讀就是不懂讀，打電話都未必有用，應用程式操作界面分為「Check in」以及「Emergency」，按Check in定時打卡，發生緊急狀況則按下Emergency，隨後則會通報GPS打卡位置搜救。

・Carpooling in Iceland 冰島「共乘」順風車

・冰島官方天氣資訊－北極光指數