$2乘車優惠擴至60歲 放寬長生津資產上限 研劏房租管

在新2元乘車優惠下，共126萬名長者可受惠。

　　紓困措施中，多項針對長者及基層，包括被特首林鄭月娥形容為「最大德政」的長者2元乘車優惠，受惠年齡下調至60歲或以上；另合併兩項長生津，資產門檻劃一提升至50萬元，令更多長者受惠；亦會成立專責小組研究劏房租金管制。勞福局局長羅致光表示，希望乘車優惠可鼓勵銀齡族工作。

　　當局估計，將2元乘車優惠受惠年齡下調至60歲或以上，約126萬名長者受惠，涉及開支增約17億元。特首林鄭月娥形容，優惠是特區政府「最大德政」。勞福局局長羅致光則表示，調低優惠年齡與政府近年鼓勵就業措施一脈相承，認為若打工仔一到60歲就退休，對市場影響大。但有關措施要待勞福局和運輸署今年上半年內完成檢討後再作交代，而政府亦會研究向所有合資格長者發放兼具「長者咭」功能的個人八達通。

長生津劃一至$3585

　　羅致光早前曾表示，「若港人有120歲壽命，60歲時只屬中年」，言論遭批評。他昨澄清，若理解有關邏輯，就會明白他實際並非指60歲是中年，因普遍人的壽命未達120歲。

　　61歲金姐從事派傳單工作，每日由深水埗乘巴士或港鐵到旺角，來回車費約11元，在乘車優惠下，估計每月最多慳約200元，認為「幫助好大，可幫補交電費」，但坦言生計受社會事件影響，最希望可盡快解決風波。

　　長者生活津貼方面，林鄭指出，已是本港主流退休保障，全港約42%長者正領取，計劃將現行普通長生津及高額長生津合二為一，每月津貼金額劃一為3,585元，資產門檻則劃一提升到50萬元，料政府開支增約50億元，預期5萬名長者能每月多獲910元津貼。經民聯和工聯會均表歡迎，但民協批評雖然長者可領取金額較高的生活津貼，但仍要面對「毫無尊嚴」的審查制度，將資產赤裸裸地表露在政府面前，批評政府拒承擔責任，應落實全民免審查退保制度。

團體促增公屋供應

香港目前有8.6萬名劏房戶。

　　另外，針對目前有8.6萬名劏房戶，林鄭稱，他們除承擔沉重租金，還有不利的租務安排，政府難以提供補貼，勞福局就此成立專責小組，研究設立劏房租金管制，展示政府決心。公屋聯會支持有關措施，但民主黨立法會議員尹兆堅擔心，劏房租管研究是「拖延戰術」，相信劏房戶未來仍面對租金上揚壓力。

　　香港業主會會長佘慶雲反對重設租管，直言劏房的「成功」，是政府停建公屋造成，針對劏房作租管並不公平，「業主肯定會變招，租盤可能『死晒』，劏房戶可能要『瞓街』」，認為與其重設租管，不如從根源入手增加公屋供應。

　　其他紓困措施包括額外增5,000個過渡房屋單位，政府目前已找到多幅社區用地，未來可與非政府機構合作發展；另以試行方式為輪候公屋逾3年、符合資格的一般申請住戶提供現金津貼，直到住戶第一次獲編派公屋，津貼額度將參考綜援租金津貼上限一半，料明年下半年推出，估計涉款逾28億元。