24,819.93
-390.88
(-1.55%)
24,830
-380
(-1.51%)
高水10
8,234.37
-118.30
(-1.42%)
4,604.07
-94.41
(-2.01%)
1,501.75億
3,818.40
-58.38
(-1.506%)
4,654.84
-73.16
(-1.547%)
13,813.45
-309.86
(-2.194%)
2,795.16
-40.07
(-1.41%)
65,287.4800
+188.5000
(0.290%)
愛迪生國際
  • 79.640
  • -0.740
  • (-0.921%)
  • 最高
  • 80.730
  • 最低
  • 78.840
  • 成交股數
  • 3.30百萬
  • 成交金額
  • 1.27億
  • 前收市
  • 80.380
  • 開市
  • 79.600
  • 盤後
  • 79.640
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 81.000
  • 最低
  • 79.329
  • 成交股數
  • 1.10百萬
  • 成交金額
  • 2.44千萬
  • 買入
  • 50.120
  • 賣出
  • 79.650
  • 市值
  • 309.30億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 23794
  • 每宗成交金額
  • 5,323
  • 波幅
  • 3.352%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 8.74/12.35
  • 周息率/預期
  • 4.30%/4.49%
  • 10日股價變動
  • 5.904%
  • 風險率
  • 7.944
  • 振幅率
  • 2.883%
  • 啤打系數
  • 0.094

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

20/07/2026 21:48

美股動向 | 波音料未來20年全球需近4.4萬架新機

  《經濟通通訊社20日專訊》波音(US.BA)發布最新《民用航空市場展望》,預測未來20年全球航空客運量將會翻倍,帶動全球民航機隊規模在2045年突破5萬架。報告指出,全球航空公司在此期間將需要近44000架新飛機,其中逾九成將屬於新世代節能客機,以滿足市場擴充與舊機替換的需求。

 

  隨著環球航空網絡重心轉移,新興市場將成為未來20年推動新客機需求的核心引擎。波音預計中國、南亞、東南亞、中東、拉丁美洲及非洲等轉型地區,將佔據全球新飛機交付總量的55%左右。就營運模式而言,低成本航空公司的機隊規模擴張最為迅速,預計將以每年近4%的速度增長,而傳統網絡航空公司的年均增長率則接近3%。

 

  波音預測直至2045年,全球航空貨運量將保持約3.7%的年均增長率,整體增速將持續跑贏環球經貿的增長水平。(kk)

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