26,420.91

+73.00

(+0.28%)

26,341

+86

(+0.33%)

低水80

8,890.80

+8.43

(+0.09%)

5,096.85

+26.24

(+0.52%)

1,370.14億

4,218.22

+3.73

(+0.089%)

4,948.23

+0.18

(+0.004%)

15,881.76

+56.84

(+0.359%)

2,902.93

+2.96

(+0.10%)

81,260.0000

+755.5300

(0.938%)

人民幣最佳客戶買入價

1.0954

澳元最佳客戶買入價

5.1002

歐元最佳客戶買入價

9.1277

英鎊最佳客戶買入價

10.4269

日圓最佳客戶買入價

4.9771

／

／

MetroCity Bankshares

31.380
-0.380
(-1.196%)

最高
31.620

最低
30.935

成交股數
6.98萬

成交金額
2.03百萬

前收市
31.760

開市
31.620

盤後

31.380
0.000
(0.000%)

最高
31.380

最低
31.380

成交股數
1,147.00

成交金額
4.01萬

買入
12.560

賣出
50.240

市值
9.10億

貨幣
USD

交易宗數
2423

每宗成交金額
838

波幅
5.972%

交易所
NASDAQ

1個月高低

52周高低

市盈率/預期
11.43/--

周息率/預期
3.27%/3.18%

10日股價變動
-3.268%

風險率
1.666

振幅率
4.200%

啤打系數
0.942

報價延遲最少15分鐘。美東時間： 12/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/04/2026 17:28

美股動向 | 外資車廠警告若削弱《美墨加協定》，平價車款恐撤出美國

　　《經濟通通訊社29日專訊》據《華爾街日報》報道，日產(US.NSANY)、現代及豐田(US.TM)等外資汽車製造商已正式向特朗普政府發出警告，若即將重談的《美墨加協定》(USMCA)未能續簽或被實質性削弱，它們或將把旗下最便宜的入門級車款撤出美國市場。

　　特朗普在第二任期內推行了嚴苛的汽車關稅政策，對原本符合USMCA免稅條件的車輛中「非美國製造」零部件，額外徵收高達25%的關稅。由於底特律三大車廠早年已將產能轉向運動型乘用車與農夫車，目前美國售價最低的十款新車中有八款來自海外車廠，如在墨西哥組裝的日產Sentra。這項關稅政策徹底打亂了北美汽車供應鏈的成本結構，使這些原本利潤微薄的經濟型房車面臨無利可圖的困境，迫使車廠考慮退出市場。(kk)