25,563.31
-399.42
(-1.54%)
25,508
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低水55
8,563.24
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(-1.08%)
76,805.9900
-651.6800
(-0.841%)
Seer
  • 1.720
  • -0.030
  • (-1.714%)
  • 最高
  • 1.751
  • 最低
  • 1.710
  • 成交股數
  • 23.02萬
  • 成交金額
  • 32.61萬
  • 前收市
  • 1.750
  • 開市
  • 1.750
  • 盤後
  • 1.720
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 1.720
  • 最低
  • 1.720
  • 成交股數
  • 3.00
  • 成交金額
  • 5.95
  • 買入
  • 1.690
  • 賣出
  • 1.790
  • 市值
  • 9.64千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 614
  • 每宗成交金額
  • 531
  • 波幅
  • 8.136%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-2.82
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -11.795%
  • 風險率
  • 0.167
  • 振幅率
  • 7.778%
  • 啤打系數
  • 1.910

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 15/05/2026 19:38:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/05/2026 02:01

大行報告 | 摩通唱好中國車企出海,預期2028年西歐市佔率達20%

  《經濟通通訊社8日專訊》摩根大通最新發表研究報告,大幅上調對中國汽車製造商在西歐市場的佔有率預測。該行預計,至2028年中國車企於西歐市場的份額將攀升至20%,顯著高於早前預測「2030年達到10%至15%」的水平。

 

  摩通分析師團隊在報告中指出,中國汽車出口已具備結構性的增長邏輯,並將日益成為全球投資者討論的核心主線。據該行測算,到2028年,中國乘用車在西歐市場的銷量有望高達約250萬輛,較去年的約100萬輛錄得大幅增長。

 

  在投資策略方面,摩通建議投資者應聚焦海外收入佔比較高,或海外業務正急速增長的新能源車企。該行列出的最大受益者及首選股份包括比亞迪(US.BYDDY)、吉利汽車、零跑汽車,以及小鵬汽車(US.XPEV)。(kk)

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