24,963.23
-247.58
(-0.98%)
24,943
-23
(-0.09%)
低水20
8,271.06
-81.61
(-0.98%)
4,629.51
-68.97
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2,098.77億
3,814.20
-62.58
(-1.614%)
4,649.19
-78.81
(-1.667%)
13,774.68
-348.63
(-2.468%)
2,795.26
-39.97
(-1.41%)
63,822.6700
-1,276.3100
(-1.961%)
Trevi Therapeutics
  • 17.120
  • -0.060
  • (-0.349%)
  • 最高
  • 17.500
  • 最低
  • 16.920
  • 成交股數
  • 37.08萬
  • 成交金額
  • 6.07百萬
  • 前收市
  • 17.180
  • 開市
  • 17.360
  • 買入
  • 17.090
  • 賣出
  • 17.140
  • 市值
  • 24.39億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 914
  • 每宗成交金額
  • 6,639
  • 波幅
  • 23.284%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-42.25
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 3.087%
  • 風險率
  • 2.929
  • 振幅率
  • 3.931%
  • 啤打系數
  • -0.414

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/07/2026 10:28:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

20/07/2026 21:48

美股動向 | 波音料未來20年全球需近4.4萬架新機

  《經濟通通訊社20日專訊》波音(US.BA)發布最新《民用航空市場展望》,預測未來20年全球航空客運量將會翻倍,帶動全球民航機隊規模在2045年突破5萬架。報告指出,全球航空公司在此期間將需要近44000架新飛機,其中逾九成將屬於新世代節能客機,以滿足市場擴充與舊機替換的需求。

 

  隨著環球航空網絡重心轉移,新興市場將成為未來20年推動新客機需求的核心引擎。波音預計中國、南亞、東南亞、中東、拉丁美洲及非洲等轉型地區,將佔據全球新飛機交付總量的55%左右。就營運模式而言,低成本航空公司的機隊規模擴張最為迅速,預計將以每年近4%的速度增長,而傳統網絡航空公司的年均增長率則接近3%。

 

  波音預測直至2045年,全球航空貨運量將保持約3.7%的年均增長率,整體增速將持續跑贏環球經貿的增長水平。(kk)

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