26,030.20
+350.42
(+1.36%)
26,032
+325
(+1.26%)
高水2
8,776.54
+131.73
(+1.52%)
4,901.39
+74.20
(+1.54%)
1,159.95億
4,094.62
+15.98
(+0.392%)
4,787.24
+29.03
(+0.610%)
15,055.66
+225.20
(+1.518%)
2,787.93
+9.79
(+0.35%)
76,858.4300
+515.6500
(0.675%)
Vivakor Inc.
  • 2.570
  • -0.560
  • (-17.891%)
  • 最高
  • 2.790
  • 最低
  • 2.280
  • 成交股數
  • 35.83萬
  • 成交金額
  • 58.03萬
  • 前收市
  • 3.130
  • 開市
  • 2.790
  • 盤後
  • 2.355
  • -0.216
  • (-8.385%)
  • 最高
  • 2.570
  • 最低
  • 2.330
  • 成交股數
  • 1.37萬
  • 成交金額
  • 1.18萬
  • 買入
  • 1.990
  • 賣出
  • 2.890
  • 市值
  • 4.58百萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1306
  • 每宗成交金額
  • 444
  • 波幅
  • 53.991%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 29.798%
  • 風險率
  • 73.549
  • 振幅率
  • 35.782%
  • 啤打系數
  • 1.355

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/04/2026 17:28

美股動向 | 外資車廠警告若削弱《美墨加協定》,平價車款恐撤出美國

  《經濟通通訊社29日專訊》據《華爾街日報》報道,日產(US.NSANY)、現代及豐田(US.TM)等外資汽車製造商已正式向特朗普政府發出警告,若即將重談的《美墨加協定》(USMCA)未能續簽或被實質性削弱,它們或將把旗下最便宜的入門級車款撤出美國市場。

 

  特朗普在第二任期內推行了嚴苛的汽車關稅政策,對原本符合USMCA免稅條件的車輛中「非美國製造」零部件,額外徵收高達25%的關稅。由於底特律三大車廠早年已將產能轉向運動型乘用車與農夫車,目前美國售價最低的十款新車中有八款來自海外車廠,如在墨西哥組裝的日產Sentra。這項關稅政策徹底打亂了北美汽車供應鏈的成本結構,使這些原本利潤微薄的經濟型房車面臨無利可圖的困境,迫使車廠考慮退出市場。(kk)

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處