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26/10/2017

辦農場旅遊 實現澳洲創業夢

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  根據澳洲統計局(ABS2015年至2016年度的數據,澳洲整體的GDP增長是2.3%,但單是旅遊業的GDP增長已是7.4%。旅遊業對整個澳洲經濟佔了很重要的席位,而中國遊客的數量及增長都是近年最多的,凱恩斯(Cairns)是澳洲旅遊主要城市之一,當然不例外,旅遊更是當地最大產業,佔GDP總值的25%,兩大支柱大堡礁及熱帶雨林,同樣被列為世界遺產。

 

  要迎接龐大的中國遊客量,很多在當地的華人基於語言、人際網絡等因素,從事旅遊業算是佔了一點優勢。本刊在凱恩斯分別訪問了早年移民澳洲的前永利澳門高層李俊傑,以及7年前到當地工作假期的港人Keith,二人都加入了凱恩斯的旅遊業。

 

  李俊傑正在凱恩斯開發農場旅遊,第一期投資額是逾2億港元,希望在大堡礁及熱帶雨林以外,拓展一條新路;Keith則由工作假期開始,誤打誤撞當了導遊,7年間已擁有自己的旅遊公司。

 

  二人本身都不是從事旅遊業,從他們的創業經歷可發現,機會是留給有準備的人,對於不熟悉的行業,就要下苦功去研究、親自落手去做,世上是沒有免費午餐的。

 

凱恩斯(Cairns)簡介

 

  位置︰位處澳洲北部的昆士蘭省,屬省內的熱帶北昆士蘭區(TNQ

  人口︰16.2萬,平均每年增長2.1%

  失業率︰6.7%20173月)

  主要產業︰旅遊業、礦業、醫療保健、航空等

 

數十億投資從牛開始 買農場搞旅遊

 

  去澳洲旅行,很多香港人未必會選擇北部的凱恩斯(Cairns),除非對潛水有很大興趣。長達2,300公里的世界自然遺產大堡礁鄰近凱恩斯,最快一個小時船程,已可潛入海底,近距離觀賞全世界最長、生物品種最豐富的珊瑚礁及海洋生物。往北面進發,深入山區的熱帶雨林,同樣是世界遺產。大堡礁和熱帶雨林兩個自然景觀,便支了凱恩斯的旅遊業,甚至是當地經濟,因為旅遊已佔了當地GDP總值的25%

 


澳籍華人李俊傑從賭業跳到旅遊業,雖然從零學起,他仍樂在其中。

 

  熱帶雨林位處庫蘭達(Kuranda)地區,澳洲華人李俊傑在區內購入了一片面積635公頃、與澳門氹仔面積相若的土地,計劃開發成一個以農業、生態為主題的旅遊區「庫林世界」。以氹仔來比較,是因為李俊傑回到澳洲之前,在永利度假村擔任市場業務部高級副總裁長達10年,對澳門熟悉不過。

 

投地開荒 參考清境沖繩

 

  李俊傑9歲時從廣州移民澳洲,19歲在悉尼賭場Star City工作,之後一直在博彩業任職市場推廣,2005年加入澳門永利,「其實以前的願望是教潛水。」十年過去,2015年的澳門博彩業開始下滑,在氹仔的永利皇宮當時即將開幕,李俊傑選擇了退下來,「再由頭開始好攰,又要訓練員工,以前要24小時候命,隨時有客找我、有問題問我。」

 

  回到澳洲,最想與家人過生活,買一個農莊,放假時與家人子女去度假,感受大自然的生活,於是找來一名朋友幫忙物色,最終找到庫蘭達的山上去。從凱恩斯市中心坐車向北面的近郊出發,沿路只有大片蔗田,再經過半小時的路上山,車程總共一個多小時,終於望到大片草原,也是旅遊區的所在地,土地原本由當地一個家族擁有,最早是咖啡園兼牧牛場,但因為擁有人年老過世,李俊傑在2014年以數千萬澳元投得土地,「來到才知道,原來咁大,全部都是雜樹,雜草長到半個人咁高,現在看來甚麼都沒有,只有大片草地,其實所有東西要重新整,挖掘一個水塘已要50萬澳元(約306萬港元)。」

 

  望著看不到盡頭的草原,李俊傑知道自己不只「洗濕個頭」,而是「全身濕晒」。他開始研究當地的旅遊業和經濟,發現當地其中一名富豪,正是在庫蘭達經營登山纜車及山上旅遊的家族,而在凱恩斯的每個家庭,幾乎都有人參與旅遊業,全市唯一的賭場每年收入有1,400萬澳元(約8,580萬港元),令他深信前往凱恩斯的遊客有一定數量,也有擴張空間。他甚至到外地考察,去過台中的清境農場和沖繩的阿古豬村,參考當地如何結合農產與旅遊,他則選擇了澳洲的牛。

 

政府支持 配套豈止農場

 

  在山上,第一樣見到是牛欄內的數十隻牛,有黑色、啡色,也有白色,分別是不同品種。很多人鍾意食牛肉,但對牛種、養殖經過及歷史未必了解,李俊傑說,眼前所見的牛隻正是為教育用途,讓遊客了解澳洲的農產品,包括當地的農作物,例如沿路已見到不少的甘蔗,農莊內將有四驅車、騎馬、土著表演等,更可在山上住宿。發展項目已獲澳洲政府納入省發展項目之一,現時正等待當局通過環評報告,李俊傑預計,最快明年3月,遊客可在山上留宿。

 


農莊上有數十隻牛供教育用途。

 

  與農莊同在山上的庫蘭達村是當地主要景點,每年前往的遊客達百萬人次,絕大部分是一日遊的遊客,李俊傑期望能從中的遊客量分一杯羹,「我可以慢慢佔市場的10%30%30%即是一年有30萬人,等於每日1,000人,以現有的資源是可以做到,加埋可住宿,遊客可以選擇在山上停留較長時間,兩三日或一星期都可以。」

 

  整個計劃將分4個階段發展,總投資額預計65,000萬澳元(約39億港元),第一期的旅遊部分佔3,500萬澳元(約2.1億港元),他期望正式開始營運後,每日可接待300500人。下一步將加入酒店、別墅、馬術中心、餐廳等,直至整個項目在2025年完成,連同大學及保健中心等,他的目標是每日接待3,000人。

 

父愛使然 冀吸引遊學團

 

  參考庫蘭達村及各地主題公園的的經營模式,李俊傑初步計劃的收費模式是,先向所有遊客收取入場費25澳元(約152港元),包括認識不同牛種、坐馬車等基本活動,其他活動要額外收費,或者以套票形式收費。

 

  除了遊客之外,李俊傑希望吸引遊學團,15歲以下的學生集中在教學層面,15歲以上的青少年則以工作體驗為重點,「做了爸爸之後,見到自己及朋友的小朋友是鍾意大自然的,但香港、澳門及內地的年輕人很少機會接觸。」

 

  現居於悉尼的李俊傑不時兩邊走,每次來到凱恩斯,他總是跑到山上去,又密密聯絡香港、澳門的人脈,尋找投資者,畢竟買地的投資相對不多,但一大片生地變熟地,有些花費是意想不到的大,首階段發展需3,500萬澳元(約2.1億港元),他預料今年底可集得4,000萬澳元(約2.4億港元),但他坦言,現時仍未有資金流可言。

 

工程龐大 環評成大挑戰

 

  與李俊傑相識多年的金利豐(01031)行政總裁朱李月華曾到訪農莊,對方是否有意投資,李俊傑最初不置可否,「我仲係最大股東,(持股)90%,她(朱李月華)給了很多意見,都估不到她來完又再來一次,我都希望她可以成為我一個Cornerstone(基石投資者),我想都會是事實。」他直言,往後的投資需要自己做出成績,一步步取得投資者的認同,但當中仍存在一定變數,「可能每日真的能接待到500人,甚至是1,000人,又可能國內直航來凱恩斯的班機突然停飛,政治等方面都控制不到。」除了資金以外,項目所需的時間也比預期多,例如環評報告,由於涉及大量遊客,排水、排污以至當地原有生態會否受破壞,都引起當地政府及地區人士的關注,當地環保人士不只一次在市內示威,反對項目,事實上,農莊的所在地有多種樹木、瀕危的Myola樹蛙等珍貴的自然資源,翻查資料,當局亦曾要求更改計劃的設計,李俊傑認為,部分人士未有深入了解項目,希望最終可以順利進行。

 

藝人張智霖(左三)和妻子袁詠儀(左二)曾到農莊參觀,試坐四驅車在山上奔馳。

 

旅遊對澳洲經濟舉足輕重

 

  根據澳洲統計局(ABS20152016年度的數據,澳洲整體的GDP增長是2.3%,但單是旅遊業的GDP增長已是7.4%。不只是凱恩斯,整個澳洲的旅遊都佔了很重要的席位,中國遊客的數量及增長都是最多,凱恩斯都不例外,每年近90萬的遊客中,24萬是中國人。

 

  從香港出發,最接近的直航澳洲城市就是凱恩斯,現時國泰航空、香港航空每星期都有直航來回機。今年12月,南方航空及海南航空分別有直航航班從廣州及深圳直飛凱恩斯。

 

  出海、潛水是到凱恩斯的指定動作,在凱恩斯市中心以北的庫蘭達村是另一個遊客必到的景點。至於市中心的範圍不大,所謂的景點少之又少,較大型是昆士蘭省最大的美術館,因此大部分遊客不會停留在凱恩斯太長時間,平均是3.2晚。雖然是沿海城市,但要前往北部的海灘,需要駕車近一小時,所以當地政府在市中心的海邊,建了一個公眾泳池人造沙灘,讓居民及遊客浸在泳池中、望住前面的大海,幻想自己在沙灘上。

 

庫蘭達村火車之旅 盡覽熱帶雨林風光

 

  要往返熱帶雨林山上的庫蘭達村(Kuranda Village),只有兩個途徑,乘坐纜車或火車,記者從山腳坐纜車上山,全程7.5公里,遊客拿住簡介、向下望,可以玩「尋寶遊戲」,同車廂的英國夫婦,老公負責認樹,老婆負責拍照,別有一番樂趣。沿路有兩個中途站,第一站旁有一條175米、穿過樹林的山路,可見到不少樹種,包括一棵400年的古樹;第二站都有條林中路,但重點是觀賞對岸的瀑布Barron Fall

 


坐纜車和火車往返庫蘭達山上,可看到不一樣的風景。

 

  到達山上的庫林達村,有紀念品店及當地工藝品的市集,有售賣手工糖的老婆婆,也有曾在四十年代當海軍、來過香港多次的退役老軍人售賣手工雪糕,他總會問排隊的遊客來自甚麼地方,知道記者來自香港,他立即炫耀自己在灣仔留下多少腳毛。

 

遊國家公園閱礦工故事

 

  在山上食過午餐,輕鬆地四處逛逛,其實是舒服的,但如果想刺激一點,可以坐水陸兩用車深入雨林,也可觀看鱷魚表演或土著表演,但每項收費每人近200澳元(約1,226港元),如果在市中心的旅遊公司購買套票,價錢比較便宜。

 


山上賣手工雪糕的老伯伯是退休海軍,車內貼滿他在當兵時的照片。

 

  記者選擇了坐火車下山,從山上到市中心,火車車程約一個多小時。途經在1988年列入世界遺產的Barron Gorge National Park,部分路段架空建在山邊,旁邊就是瀑布、山林等,也可遠望凱恩斯的市景,風景怡人,但其實鐵路本身記錄了19世紀的礦工血淚史,當年昆士蘭北部是金礦的集中地,火車路用作運載金等礦產及農作物,但當年興建火車路期間,已有大批建路工人死亡,其中最長、長達490米的隧道,由於隧道倒塌,導致7名工人喪生。

 

  大部分遊客會選擇上山時坐纜車,下山時坐火車,或者相反,可以看到不一樣的風景。獨立購票最貴,若買套票連同酒店接送,在官方網頁購買的價錢介乎每人110澳元至148澳元(約660888港元)。

 

 

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