• |
  • 極速報價
  • |
  • etnet專輯
    etnet專輯
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定
過往專欄
國金與投資
教材攻略。學得要精趣味投資法暢所欲妍HR唔易做辦公室政治論盡中港台時事要聞圖窮秘現中環人金錢世界呈分試 你要知小事大意義全城聚焦點政•漫料理NatFix我家私房菜素心Cook心理攻防戰綠路閑人好書看多點Pris形象教室形象UP!保哥快趣煮Green Monday看透生死親子語我要初創政策.正察跳躍中國時空筆記留心站財玄廣進點歷史看真點時勢造網紅Online有話兒DR-Max 一點就明Bella vita 美好生活iMoney 熱點Talk Of The Town活得健康點親子芬享不藥而癒人生燦爛點凱文隨筆尋寶島盛衰關鍵國金與投資留給囝囝IC理財打工秘笈樂活人生SME 解密「港」創業‧談管理心靈加油站「男」言之隱滾蛋吧,腫瘤花生味辦公室健康透視抗癌煮意知‧解醫學創業兵團匯對達人容我細說言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手鑽石媒人Mei Ling好愛情‧壞愛情性治療師手記名牌女王嶺南人語醫美正當時黃金時代醫美正當時一份好工美麗不妥協上班纏下班逅

02/10/2015

從大眾到嘉能,可大到不能倒?

  • 收藏文章
  • 曾廣標

    曾廣標

    曾廣標(Peter)為香港著名的國際問題專家和財經評論員,是跨媒體傳媒人,在電子傳媒、網上媒體、報章雜誌均擁有專欄。他從事新聞工作20多年,除任職本港傳媒之外,亦曾在德國新聞社任特派員。

    他曾撰寫多本有關投資和國際時局專著,包括《價值投資實戰》、《發掘超值股》、《香港股票投資指南》、《集郵投資手冊》及《第三次印支戰爭》等。

    Peter畢業於九龍華仁書院及浸會書院,並曾到各地遊學,近年跟隨商品大王羅傑斯學習價值投資法。2004年當選九龍華仁書院80周年80位最佳師生之一。

    國金與投資

    本欄每周四更新

  環球股市近期繼續受困於宏觀經濟大勢,兼且還接連有巨企出事,令到各地股市在第三季紛紛跌至今年低位,直至九月最後一個交易日,才因超賣而反彈。

 

  宏觀經濟欠佳,巨企的業績亦難獨好,盈利受壓影響股價,不過,也有個別是由於擴張太快,及甚至是用非正常手段,終於「黑天鵝」暴露,引發「連橫爆炸」,也令環球股市受到拖累。

 

「黑天鵝」露底 大眾累街坊

 

  大眾是德國最大的汽車集團,一向享有頗高的評價。近年,日美車廠曾連番出事,令到大眾野心膨脹,管理層盼在2018年成為汽車銷售量和銷售額的全球一哥,挑戰日本豐田的地位。

 

  可是,在偶然的情況下,大眾在美國出口的柴油車被發現排放超標,後經有關政府部門檢驗下確實,而大眾也不得不承認,在驗車時裝了「作假」軟件,虛假地降低汽車在正常連作中的廢發排放量,可能要被罰款180億美元。事件令大眾股價接連大跌,其他汽車股也受壓,而「德國製造」這個響噹噹的「誠信」招牌,即時走樣,拖累德國股市以至歐洲股市大跌。默克爾處理突發危機有一套,就是自已清理門戶,由政府當局調查真相,希望殺一警百,挽回德國產品的聲望。

 

德國式「軟懶散」的後遺症

 

  大眾的行政總裁文德恩已辭職,但他堅持不知道「作假」一事。不過,他是被調查的核心對象,「作假」至少已有好幾年,若最高層一無所知,即是集團的管理很有問題,若被查獲早已知情,則應該是刑事事件了。事實上,美國傳媒甚至質疑德國當局早幾個月已有所知,但也加入隱瞞。

 

  商場如戰場,此時出現針對德國企業整體誠信的指控必然會出現,而這也是默克爾欲取回主動權的主因。

 

  在默克爾執政前的德國,不少企業是處於「軟懶散」的局面,國營或半國營的機構吃的是鐵飯碗,入職之後便穩陣,就算幹得不好,大多只是調職,若要炒人,要作出很詳盡的解釋及甚至變成眾矢之的。直至默克爾上台後,冒風險改革鐵飯碗制度,使德國的生產效率大為提升,也確立了德國在歐元區以至歐盟的一哥(一姐)地位。

 

堅持柴油車可減排 失敗便作假

 

  作為最大及最主要的德國車廠,大眾旗下各個牌子各有FANS,要回修的機率遠低於日美汽車。在歐洲,較廉價的柴油車一向是主流之一,因此,對柴油車的環保要求相對較低,而美國以汽油車為主,對柴油車的排廢要求反而較高。

 

  大眾的構想是,他們掌握的控制柴油排廢技術處於全球領先地位,應可以滿足美國更嚴格的環保要求;然而,過高估計本身技術的大眾,最終淪落到要安裝假軟件來瞞過美國的測試,而經過幾年也提升不了技術,被揭發只是遲早問題!

 

「德國製造」神話破滅?

 

  美歐敵意傳媒謂大眾事件只是冰山一角,「德國製造」的神話已破滅。然而,風波究竟是否大到不能補救呢?除了車廠之外,現時仍看不到有其他德國行業捲入弄虛作假的醜聞,因此,不宜太快下結論。

 

電池車勢必加速冒起

 

  中國市場是外國車廠必爭之地,不過,當局一向不贊成把柴油用於客車,因此,大眾出口到中國的柴油車只有100部左右,在排廢方面未聞超標。

 

  減少汽油車和柴油車的污染排放,早已證明是舊思維,日美和中國,都在電池車和混合動力車方面下功夫,認為這才是減排的主要目標。經過今次教訓,德國以至全球各大車廠應明白到,隨著電動車的進步,對汽車業減排的要求也會愈來愈高,唯有以不同的方法研發新的電池車或混合動力車,才可以應付減排的要求。

 

  大眾旗下有眾多名牌,我認為,德國當局的調查和打壓主要是針對人而不是針對公司,但管理層的深入改組以至對於未來汽車科技的走向,大眾再也不能怉著舊思維等運到。

 

嘉能可旺市擴張 遇商品轉疲

 

  大眾股的股價被腰斬,但近日「商品股王」嘉能可的暴跌有過之而無不及。嘉能可是瑞士集團,已有40年歷史,2011年選擇在倫敦上市,也在香港作為第二市場上市,獲得一眾大行和大基金的支持,招股價達每股530便士(66.35港元)。當時,商品市場仍然旺盛,嘉能可作為最大的商品交易商,大舉進軍上游收購礦場,表面上前途似錦。

 

  然而,隨著大宗商品及特別是工業用金屬價格下跌,有一浪低於一浪的姿態,嘉能可的業績亦大幅倒退,2015年上半年更錄得虧損,估計全年仍無起色,負債接近300億美元。

 

大戶促意唱淡 沽空金屬及資源股

 

  有大行認為,嘉能可在16年應轉虧為盈,但近期由於中國經濟下行,市場擔心對金屬的需求進進一步放緩,金屬價格進一進下跌,而嘉能可雖然陸續變賣資產,減少負債,但市場唱淡的聲音高暢入雲,有認為,嘉能可很快便會已現債務危機,因為手上不少礦場,在現時的環境下不可能賣到帳面價錢,而作為小股東,市場還有價便要走了。

 

  嘉能可六月開始新跌浪,而隨著銅價被推低淡友全面唱衰,近日在一個交易天便暴跌了近三成,累積跌幅達七成多,較招股價曾僅剩一成,其暴跌也拖累全球其他資源股。但過份拋售終於導致「報復性反彈」,嘉能可股價在九月最後兩個交易天均出現較大幅回升。

 

嘉能可未到絕境 買賣則如「賭大小」

 

  有認為今次的大宗商品危機,是「雷曼翻版」,有可能會導致新一輪金融危機。然而,資源價格的下跌已非一朝一日的事,已處於谷底,今次明顯是淡友大戶搞局,借口推低金屬價格及做淡以嘉能可為首的資源巨企。

 

  另一方面,不少銀行都借了巨款給嘉能可,債權人應會努力協助它以各種可行的辦法融資及繼續變賣非核心資產,所謂資不抵債,現階段言過其實。商品價格有盛衰,只要嘉能可渡過今次難關,日後還有復興的機會,但對小股民而言,由於市值已難以計算,現時買賣嘉能可股票,等於「賭大小」。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

樂本健【年度感謝祭】維柏健及natural Factors全線2件7折► 了解詳情

我要回應

版主留言

放大顯示
風水蔣知識
最緊要健康
精選文章
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ