05/09/2023
自動駕駛「機場東涌專道」擬用小巴概念車 一小時載3000人次 區議員憂加劇交通負荷
【晴報專訊】機管局正發展「機場城市」,當中包括連接港珠澳大橋香港口岸、航天城至東涌市中心的自動駕駛運輸系統「機場東涌專道」,正就項目進行詳細設計,預期2028年完工。
機管局正發展「機場城市」(區議會文件)
機管局昨稱,專道擬採用小巴概念車種行駛,料每小時可載客3,000人次,目標為5,000人次,冀為市民提供多一個交通選擇。但有區議員質疑只會加劇東涌交通負荷。
「航天走廊」將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及航天城(區議會文件)
據機管局提交離島區議會文件,名為「航天走廊」的行車和行人天橋,將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及航天城,行車橋將供機場專屬的自動駕駛電動車行駛,並以「機場東涌專道」延伸至東涌港鐵站和公共運輸交滙處,全長3.8公里,設3個中途站,預計2025年動工,2028年完成,日後往返東涌及人工島或航天城只需約8至10分鐘。
倡優惠價轉乘機鐵至青衣分流
機管局工程及科技執行總監梁永基指,初步計劃在專道使用10人或以上小巴概念車種,預料系統每小時可載客3,000人次,目標是提升至5,000人次。他承認載客量與機鐵仍差很遠,但機場和市區已有很多接駁交通工具,望專道可提供另一個交通選擇,供乘客以最快方式連接出市區,減少滋擾東涌居民。
惟離島區議員郭平質疑,日後進出航天城等地點客流龐大,或加劇東涌達東路擠塞問題;另一名區議員方龍飛亦擔心,東涌線列車已無法進一步提升班次效率,建議容許乘客憑優惠價轉乘機鐵到青衣站。梁永基回應稱會進一步向政府反映意見,但系統暫不考慮24小時運作。
人工島擬建自動化車場 6000泊位
另機管局亦擬在大橋口岸人工島興建自動化停車場,提供約6,000個泊位,供駕車來港轉機的旅客泊車後經接駁巴士前往「海天中轉大樓」直接登機、或經「航天走廊」轉往其他地方。
機管局亦擬在大橋口岸人工島興建自動化停車場,提供約6,000泊位。(區議會文件)
轉載自: 晴報
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