曾是阿仙奴擁躉，在高貝利最後一季時，也在球場上看足球，當時氣氛熱烈，球迷和球員之間的距離不遠。

　　之後新球場落成，叫做酋長球場了，是阿聯酋航空的命名權。

　　既然球員球衣上印有贊助商的logo，球場上到處都是廣告，已是司空見慣，為甚麼球會不可以給願意付錢的人為球場命名呢？

　　球會得了大筆球場命名費，以及球衣的商業贊助，便更有資源去擴充實力，為球迷帶來更高精彩比賽，亦為球會贏得更多榮耀，有何不好呢？

　　在英國讀書時，前後正是利物浦雄霸歐洲之際，那個時候英國的足球，是城市的凝聚力和國民榮譽感的來源。即使我們大學之間的足球聯賽，也充滿了激情和熱血。

　　當時去看一場球賽，只是三數英鎊，亦不會買不到門票，雖說球迷間互相攻擊，經常要警察開路保護，但那是很原始很單純的日子。周六下午，一家大小湧往球場，買一隻熱狗或炸魚薯條，在陽光燦爛的日子，看一場球賽，即使輸了球，也心滿意足的回家。

　　幾年前去酋長球場，看阿仙奴一場球賽，從網上買回來的門票，在看台頂端，球門後面，幾十鎊的價格，網上買連手續費也要港幣3000元，這就是市場化後的現象了。

　　英超十分成功，既有英國殖民地的歷史緣由，令許多曾是殖民地的國家和地區都看英超，而轉播權背後龐大的商業利益，令到觀看英超比賽，變得昂貴。即使在電視上看，每年也要幾千元，更不要說到球場裏去看了。

　　於是，20年前，以2、300鎊看一季主場的季票，現在也貴了很多，以阿仙奴為例，2000鎊一年差不到是最低消費，而這些貴票很容易就有黑市市場，作炒賣了。

　　而對海外球迷而言，能夠在網上市場上買到黃牛飛，也是很難得的。因為老遠的去一次英國旅行，順道看一看自己心儀的球隊比賽，確是一個難忘的經驗。

　　問題是，賣黃牛飛是給予擁有特殊通道的人賺大錢的機會，同樣邏輯，買黃牛飛是給予願意付最多錢的人一條特殊通道。

　　是否因為我有特殊通道，是否因為我願意付多一些錢，可以欣賞球賽而不去思考這個特殊性背後，是一個甚麼樣的過程呢？

　　把公司logo印在其他商品上，一個水杯、一件T恤、一塊廣告板、一輛汽車之上、甚至放在一個球場的命名權上，好像沒有甚麼問題，卻改變了這些事和物的潛在意義。

　　於是即使張學友、鄭秀文開十幾場演唱會，10幾萬張的門票，卻只有一、兩成拿出來公開發售。其餘八成門票都走去了贊助商的手中；於是只有他們的尊貴客戶，又或者是有相關關係的人才得到了。而情況就是他們的忠實粉絲卻買不到門票，而未必是他們粉絲的，只因張學友鄭秀文的名氣，要去紅館打打卡，這是否我們願意見到的情況呢？

　　或許，有錢的人和有特殊關係的人，十分樂意見到這樣的現象。因為越多東西都變得市場化，他們有錢人和有特殊關係的人，代表有更多特權，跟一般人分隔開來。

　　不知甚麼原因，阿仙奴蓋了新球場，名為酋長球場後，高貝利的集體回憶沒有了，而球隊的成績亦一落千丈。當然中間沒有因果關係，但阿仙奴球迷過往的熱情，和球員的熱血，變得不再一樣，卻是事實。