2019 年被譽為「5G元年」，全球各大城市均磨拳擦掌，積極引入5G技術至城市管理體系。在這波5G智慧城市浪潮中，芬蘭早著先機，自2015年起已進行5G物聯網相關部署，現在更啟動在「智慧卡拉薩塔瑪（Smart Kalasatama）」計劃──在首都赫爾辛基郊區興建一座以5G為核心的智慧城市，預計於2035年正式落成。

卡拉薩塔瑪面積為0.7平方公里，現時只有3,000人居住，預計於 2035 年智慧城市竣工後，將可容納20,000居民，提供逾萬個工作機會。

（圖片來源：forumvirium.fi）

　　早於2015年，芬蘭政府已跟奧盧大學（Oulu University）攜手推動全國5G網絡測試。芬蘭將自己定位為工業物聯網（Industrial IoT）的矽谷，重整多個經濟和商貿相關的部門，將之轉型為國營企業，劍指物聯網相關領域；此外，亦提出「We live digital」的策略願景，從5G通訊、物聯網感測器、雲端運算、數據分析四大範疇入手，發展工業4.0應用方案。

　　芬蘭科技及創新基金（The Finnish Funding Agency for Technology and Innovation）於2014年至2019年期間，撥出1億歐元（約8.88億港元）的創投資金，其中一半用於鼓勵初創企業開發物聯網應用。

　　不過，就算企業有意進行物聯網的研發項目，但沒有足夠人手擔當開發工作，也是無法成事。於是，芬蘭阿爾托大學（Aalto University）便著手整合科學、工程、電機、化工四大學院的學科，開辦物聯網相關課程，為企業培訓人材；同時，又在校園內開闢物聯網園區，開放給學生和企業進行各種物聯網方案開發和測試。芬蘭政府估計，及至2023年，物聯網應用可為全國創造價值120億歐元（約1,065億港元）的商機，以及約48,000個職位空缺。

芬蘭阿爾托大學校園內設立了物聯網園區，可供學生和企業進行各項物聯網應用開發和測試。

（圖片來源：阿爾托大學官網）

　　當萬事俱備後，芬蘭便開始推行「智慧卡拉薩塔瑪」建設計劃。整個項目有逾70家公司參與開發，目標是建構高速且穩定的5G網絡，再配以不同的物聯網應用，幫助市民省去處理日常瑣事的時間，讓人們有更多享受生活的時光。

　　要幫助市民省時間，首先當然要由交通入手。交通部門透過道路兩旁的物聯網感測器與監控鏡頭，蒐集大量路況數據，便能以AI人工智能分析如何有效疏導車流，從而縮減市民的通勤時間。另外，上期筆者介紹Sensible 4與無印良品合製的無人巴士Gacha，亦有機會成為卡拉薩塔瑪市的公共交通工具之一。

　　更有趣的是，智慧卡拉薩塔瑪的馬路上將找不到垃圾車踪影，因為芬蘭政府計劃在地底鋪設真空管道，日後市民只要把家裡垃圾帶往垃圾收集點一丟，垃圾便會被吸進地下管道，直接輸送至垃圾處理場。少了垃圾車在路面行駛，交通也可變得暢順一點。

智慧卡拉薩塔瑪落成後，馬路上不會看到有垃圾車在行駛，全因所有垃圾均會經由地下真空管道運送。（圖片來源：forumvirium.fi）

　　另一項省時設計是關乎整個城市的設施規劃。智慧卡拉薩塔瑪的所有公共設施如車站、學校或醫院皆距離很近，方便市民以很短步程抵達，減省出入時間。雖然每項設計看似只能省下丁點時間，但芬蘭政府卻豪言，在聚沙成塔後，卡拉薩塔瑪市民每天可多出1小時的自由時間，足以讓他們逛逛公園放鬆身心、與孩子出外「放電」遊玩、甚或多睡片刻，令整體生活質素得以提升！