17/09/2026 17:00
寧王身中數箭苦守500元大關,專家稱利淡基本消化坐艇毋須急斬倉
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▷ 寧德時代股價跌破500元大關
▷ 市場憂慮客戶流失(去寧德化)
▷ 大摩重申A/H股目標價及超配評級
▷ 市場憂慮客戶流失(去寧德化)
▷ 大摩重申A/H股目標價及超配評級
香港股票分析師協會理事溫傑在經濟通節目《Hot Talk 1點鐘》表示,客戶流失對主張高速增長的寧德時代而言固然有一定影響,但考量到寧德時代在技術與良率上的行業頂尖地位,市場無須過度悲觀。
針對市場傳播的「去寧德化」憂慮,溫傑分析指出,車企希望多元化供應鏈或自研技術屬正常現象,但寧德時代作為全球最大的動力電池與儲能龍頭,其技術、生產率及規模均處於市場最頂尖水平,下游客戶要完全與其割裂絕非易事。對於近期股價調整,他認為市場已基本消化大跌的主因,這反而讓投資者得以更清晰地評估合理估值區間,避免盲目恐慌。
在操作與後市部署方面,溫傑建議投資者保持耐心,等待兩大關鍵要素落實。首先是等待官方正式公布最新的客戶變動情況,以釐清市場傳聞的真實程度;其次是觀察股價能否在500元重要心理關口順利築底。回顧歷史走勢,500元水平正是寧德時代去年第四季度的密集交投區,屬於具有技術支持的位置。
溫傑補充,若公司隨後發布的公告具備說服力,且股價成功站穩在500元以上、市場整體氣氛回穩,500元附近將會是相當具吸引力的分批吸納時機。至於早已持股且未有及時止蝕的投資者,現階段不建議盲目斬倉,認為投資者不妨先耐心等待股價回升至500元以上,再根據後續官方公告與大盤表現決定對策。
此外,大摩發表研究報告,認為市場過份聚焦寧德時代利淡預期,而忽略其多方面的潛在利好。政策面上,中國政府旨在遏制內捲的政策導向正在加速產業整合,造車商實現電池自給自足的投資邏輯正在減弱,早前吉利將電池廠出售予寧德時代標誌著整車廠電池業務內部整合策略的再一次受挫,預計規模效應與技術領先優勢等將進一步集中向龍頭企業。該行又指,歐洲電動車滲透率提升與柴油價格逼近歷史高位等因素都為寧德時代提供潛在驅動因素。該行重申寧德時代A股目標價595元人民幣及「超配」評級,H股目標價815元及「超配」評級。(al、ey)
《經濟通通訊社17日專訊》














