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22/08/2011

樂在騎中——Road Bike

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    lolo

    《綠路閑人》專欄已暫停,感謝讀者支持。專欄將於2023年2月15日存放於「過往專欄」內,方便大家隨時重溫。

     

    半百人生尚未敢說一句「我懂」,一路走來段段變奏,步步為營,累了總得慢下來,擺正心態,看寬點看淡點。隨心而行,說時容易做時難,回頭,重拾初衷,安然自在。

     

    綠路閑人

  「大眾踩單車郊野上,良朋共享身心歡暢 ……」此乃歌神許冠傑七、八十年代的流行歌曲,反映了騎單車的樂趣!想當年,騎單車也確實是我們這群窮學生於假日的最佳活動!我們多以沙田為起點,租用一輛單車沿吐露港直入大埔丁角路,車租以一天計最划算,約$25;車店老闆以防萬一,大多要求我們其中一人,放下學生証作抵押,交車後自會歸還。

 

  當時的單車徑及鄰近設施皆不及現在的完備,要找一個洗手間並非易事!沿途總有些掛著「冰凍汽水」的手推車,出售那些較平日貴$1-2卻不太冰凍的「無氣可樂」,難飲極了,在沒有其他選擇下也得就範。運氣好的話,會遇上出售自製豆腐花和菊花茶的小檔,印象中極之好味,勁爽!

 

  這就是我們那個年代所謂的「騎單車」!

 

  時移勢易,如今騎單車已成為高消費一族的玩意,當然,我說的不是一般單車,是Road Bike (公路跑車)!十年多前Road Bike在香港還是小衆活動,不像台灣般早着先機!可能因為洪松蔭、可能因為黃金寶、甚至因為環法單車大賽或者回歸祖國之後,港人有更多機會騎單車,總之,Road Bike在今天的香港已大行其道!

 

 基於地理環境因素,台灣乃Road Bike亞洲區的大本營,為配合市場需要,單車雜誌多不勝數

 

  我說Road Bike高消費,因為隨便一部也得花你一、兩萬元,高端一點的要十多萬;還要配套那數之不盡的個人裝備:衫、褲、鞋、襪、手套、安全帽等,動輒再花一萬幾千;時日一久,興之所至,開始玩「組車」和「改裝」,便真正踏上不歸路!果如是,又如何?只要不是玩物喪志、不是三分鐘熱度,任何一種興趣,在認真研究之下,通通都可以成就大學問!

 

 

AGU乃荷蘭公路跑車自家品牌,每年新品上市,印刷精美的小冊子即免費派發

 橙色藍色的組合乃荷蘭Rabobank的標記

 Road Bike在香港的種類不算少,其中台灣品牌Merida及Giant算是較大眾化的入門選擇,一般五、六千元可以找到一部

Merida 2012年最新款式,約售$6000

在公路上飛馳,全身的配套也得講究,衣飾講究、質料講究

 

  Road Bike講求速度,車架多以鋁合金或碳纖維製造令車身較輕,加上窄輪軚和窄坐墊的設計,踏騎起來有御風而行之快意感;當然,車速太快始終有危險,畢竟我們又不是環法賽車手,還是均速踏行,享受一下沿路風光吧!

 

  無論你是否Road Bike迷, 騎單車始終是有利健康、相對環保的帶氧運動,值得支持;尤其立志修身的女孩子們,不妨認真考慮,成為Road Bike一族,因為公路跑車是下彎車把設計,踏騎時要求我們上半身向前傾、膝蓋拉直,這個姿勢有效大範圍地運動我們的腹背部、腰部、臀部和腿部的肌肉,你看環法的賽車手,那一位不是纖瘦得來、線條柔韌修長又有肌肉的呢?

 

 lolo’s Choice

 

  這不是lolo的選擇,是外子的二手新玩具!

 

  Cannondale乃美國牌子,此為兩年前的車款,全人手製造;鋁合金車架,較穩固耐用;前叉為碳纖維,具輕度避震功能;雙輪胎不是原裝,上手車主可能為了追求速度,換上德國牌子的少紋輪胎,以減少輪胎與地面摩擦所造成的阻力。

 

  這是外子的第一部Road Bike,他選擇購買二手車,是因為太了解自己那「窮心未盡、貪心又起」的性格,畢竟是剛入門,惟恐不久便會追求升級,如今忍下來,多留一點「彈藥」,好讓他朝找到第二春時,立即出手、免卻後顧之憂!男人,做大事,本該如此!

 

 

  早知道下半年公事繁忙,已決定暫時擱筆,惟網站老總一再勸說,現以減產作為折衷之計。從九月份起,本欄將改為每月三篇,希望各路閑人見諒!引用東坡兄名句:「長恨此身非我有,何時忘卻營營?」奴隸獸始終都是奴隸獸,分別只在於你比較勤快靈巧,所以你可以成為較高級的奴隸獸,但骨子裏仍是枷鎖滿身、傷痕累累!

 

 

 

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