按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團主要於中國國內及香港提供水路貿易及航運服務，服務分類如下： （１）支線船服務：作為承包商提供雙向支線船服務，包括從中國本地港口運送集裝箱至轉運港(即香港、南 沙及深圳)以及從轉運港運送至中國本地港口；亦按需要提供輔助服務，包括報關服務、清關服務及安 排短途公路運輸以補充支線船服務； （２）承運人自有箱服務：於中國國內及香港的不同港口間為客戶的整體航運航線運輸集裝箱，亦提供集裝箱 以供客戶使用；及 （３）海上貨運代理服務：可分為國際貨運代理服務及無船承運人服務，服務包括安排貨運物流，並透過利用 第三方船舶、集裝箱以及其他運輸方式為客戶安排點到點貨物運輸。 － 集團的支線船服務主要客戶為國際集裝箱運輸公司，而承運人自有箱服務及海上貨運代理服務的主要客戶則為 以中國國內或香港為基地經營中港貿易的企業，如生產商及貿易公司。 － 集團總部設於香港，並於香港、福建省、廣東省、海南省及廣西壯族自治區設有多個營運點。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 截至2025年6月止半年度，集團營業額增長20%至2.15億元，業績轉虧為盈，錄得股東應佔溢利 768萬元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增長7.4%至3511萬元，毛利率下跌1.9個百分點至16.4%； （二）海上貨運代理服務：營業額上升43.1%至4448萬元，佔總營業額20.7%，分部溢利增長 89.5%至893萬元； （三）福建航線：營業額增長39.1%至4272萬元，佔總營業額19.9%，分部溢利上升4.9%至 687萬元； （四）廣西航線：營業額增加18.3%至6125萬元，佔總營業額28.6%，分部溢利減少27.2% 至589萬元； （五）廣東航線：營業額增長2.7%至2235萬元，佔總營業額10.4%，分部溢利減少24%至 510萬元； （六）海南航線：營業額上升0.7%至4372萬元，佔總營業額20.4%，分部溢利增加25.6%至 832萬元； （七）於2025年6月30日，集團支線船服務、承運人自有箱服務及躉船服務二十呎標準箱裝運量增加 42%至24.8萬個標準箱，海上貨運代理服務裝運量增長83.3%至7,796個標準箱； （八）於2025年6月30日，集團之銀行結餘及現金為1.25億元，計息借款為4687萬元，權益負 債比率(按總借貸(包括租賃負債)除以股東應佔權益計算)為23.7%(2024年12月31日 ：25.1%)。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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