按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團主要從事汽車、汽車部件及相關汽車零件之製造及貿易。集團具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零 部件、發動機、變速箱和最終組裝。 — 集團總部位於中國杭州市，另有１１個生產基地分別位元於中國路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中 、大江東、杭州灣、貴陽、湘潭及成都。 － 集團研發重點是新型號汽車設計以及發動機、變速箱、電子及電動零部件的開發，亦包括廢氣排放控制、質量 認証、撞擊測試、汽車電子、避震控制、降低噪音技術、汽車輕量化、替代能源。 | |||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － 截至２０２４年９月止九個月，集團營業額增長３６％至１﹐６７６﹒８４億元（人民幣；下同），股東應佔 溢利上升３﹒６倍至１３０﹒５３億元。期內整體毛利增加４０﹒２％至２５６﹒２９億元，毛利率上升 ０﹒５個百分點至１５﹒３％。期內，集團合共售出１４８﹒９７萬部汽車，較去年同期上升３２％；於 ２０２４年９月３０日，集團銀行結餘及現金為３９３﹒３５億元，銀行借款為３２﹒５１億元。 － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額上升４６﹒６％至１０７３﹒０５億元（人民幣；下同），股東應 佔溢利增長５﹒７倍至１０５﹒９８億元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增加５３﹒９％至１６２﹒２１億元，毛利率增長０﹒７個百分點至１５﹒１％； （二）按產品分類，銷售汽車及相關服務之營業額增長４５﹒１％至８７４﹒８億元，佔總營業額８１﹒５％ ；銷售汽車零部件之營業額增加６９％至６９﹒３１億元；銷售電池包及相關零件之營業額上升 ５６﹒６％至９３﹒２４億元；研發及相關技術支持服務之營業額增加７３﹒８％至３２﹒７５億元； 知識產權許可之營業額減少８８﹒５％至９４３３萬元；合作製造收入上升４９﹒９％至２﹒０２億元 ； （三）新附屬公司極氪控股進軍高端智能電動車市場，期內共交付８７﹐８７０部汽車，增長１﹒１倍； （四）期內，中國乘用車批發銷量（包括出口）達到１１９７﹒９萬輛，增加６﹒３％，其中，新能源汽車批 發銷量達到４７０萬輛，增長３１﹒５％； （五）於２０２４年６月３０日，集團銀行結餘及現金為４１４﹒８８億元，總借款（不包括貿易及其他應付 款項及租賃負債）為５３億元，流動比率為１﹒０５倍（２０２３年１２月３１日：１﹒１７倍），資 本負債比率（總借款比總股東權益）為５﹒９％（２０２３年１２月３１日：７﹒６％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２０年７月，集團透過持９９％權益之附屬公司以合共８﹒３６億元人民幣向浙江吉利控股（由主席兼控 股股東李書福及其關連人士持有）出售成都高原汽車工業、寧波北侖吉利汽車製造及寧波吉寧汽車零部件全部 權益。該等公司主要在中國從事生產及銷售汽車、汽車部件、汽車發動機及汽車零部件，及持有位於四川成都 及浙江寧波的若干物業，總地盤面積及總建築面積分別為合共９８﹒３萬平方米及５２萬平方米。預期出售事 項帶來５４２０萬元人民幣收益。出售完成後，集團附屬公司將獲授權使用成都高原汽車工業的生產設施，固 定年期為１３個月，代價為５６７０萬元人民幣。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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