按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０００２９。 － 集團總部設在廣州，主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 － 集團是中國最大的航空公司之一，以廣州為核心樞紐、北京為重要樞紐，覆蓋國內，輻射亞洲，連接歐美澳非 的航線網絡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年度，集團營業額上升９﹒８％至１０１６﹒４４億元（人民幣；下同），股東應佔虧損擴大 １１﹒６％至１２１﹒０６億元。年內，集團業務概況如下： （一）運輸收入增長９﹒５％至９５２﹒７９億元，佔總營業額９３﹒７％； １﹒客運收入增加６﹒９％至７５３﹒９２億元，佔運輸收入７９﹒１％；載客總人次增加１﹒７％至 ９８５０萬人，收費客公里則下跌０﹒７％至１５２４﹒２６億客公里； ａ﹒國內客運收入增加１８﹒８％至６８６﹒５６億元，佔客運收入９１﹒１％；收費客公里增長 ５﹒８％至１４８２﹒２４億客公里，可用座位公里增加５﹒９％，客座率維持於７２﹒２％ ，每收費客公里收益增加１２﹒２％至０﹒４６元； ｂ﹒港澳台客運收入減少１１﹒２％至２﹒２３億元；收費客公里下跌３６﹒２％至１﹒５２億客 公里，可用座位公里減少１６％，客座率下降１０﹒５個百分點至３２﹒９％，每收費客公里 收益增長３９﹒１％至１﹒４６元； ｃ﹒國際客運收入減少４７﹒９％至６５﹒１３億元；收費客公里下跌６９％至４０﹒５億客公里 ，可用座位公里下降６０﹒４％，客座率減少１４﹒１個百分點至５０﹒５％，每收費客公里 收益增加６７﹒７％至１﹒６１元； ２﹒貨運及郵運收入上升２０﹒６％至１９８﹒８７億元； （二）其他經營收入增加１５％至６３﹒６５億元； （三）年內，營運開支總額增加６﹒６％至１１６３﹒４億元，主要由於各項航班開支增加所致，營運開支總 額佔經營收入總額的百分比下降３﹒４個百分點至１１４﹒５％； （四）於２０２１年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２１４﹒５６億元，借款總額為９６２﹒６７ 億元，租賃負債總額為１０２７﹒４９億元，資產負債比率（總負債除以總資產）為７３﹒９％（ ２０２０年１２月３１日：７３﹒９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年３月，集團自願將其美國存托股份於紐約證券交易所退市，並已於２０２３年２月３日生效。 － ２０２３年４月，集團擬分拆南方航空物流於上海證券交易所主板上市。該公司主要從事貨郵運輸業務。 － ２０２３年１２月，集團按比例向四川航空增資４６﹒８億元人民幣，當中透過轉讓一架預估價值為４﹒８５ 億元人民幣的Ａ３３０－３００飛機及現金出資。增資完成後，集團持有四川航空權益維持為３９％。四川航 空主要從事民用航空業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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