按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在深圳證券交易所上市，編號為００００３９。 － 集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程裝備、空港與物流裝備與消防與救 援設備的製造業務，以及物流服務、金融及資產管理及循環載具等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至２０２４年９月止九個月，集團營業額上升３５﹒６％至１２８９﹒７１億元（人民 幣；下同），股東應佔溢利增長２﹒７倍至１８﹒２８億元。於２０２４年９月３０日，集團持有的貨幣資金 為２４０﹒１９億元，短期及長期借款分別為１５４﹒０６億元及１９８﹒４５億元。 － 按照中國會計準則，截至２０２４年６月止半年度，集團營業額增加３０﹒６％至７９１﹒１５億元（人民幣 ；下同），股東應佔溢利增長１﹒２倍至８﹒６６億元。期內業務概況如下： （一）期內，集團之資產減值損失收窄７４﹒１％至２５９７萬元，信用減值損失擴大４６﹒６％至５０６４ 萬元； （二）集裝箱製造：營業額增加８７﹒２％至２４６﹒１８億元，佔總營業額３１﹒１％，淨利潤上升 ６６﹒３％至１２﹒７６億元。期內，集團普通乾貨集裝箱累計銷售１３８﹒２７萬ＴＥＵ，增長 ４﹒３倍；冷藏集裝箱累計銷售４﹒４７萬ＴＥＵ，下降１３﹒２％； （三）道路運輸車輛：營業額減少１８﹒２％至１０６﹒０７億元，佔總營業額１３﹒４％，淨利潤下降 ６９﹒７％至５﹒７４億元。期內，在全球銷售各類半掛車５０﹐１７４輛； （四）能源、化工及液態食品裝備：營業額增加６﹒７％至１２１﹒０６億元，佔總營業額１５﹒３％，淨利 潤則減少４４﹒５％至２﹒４２億元；其中，中集安瑞科旗下清潔能源分部實現營業收入增加 ２５﹒１％至７８﹒８億元，化工環境分部實現營業收入減少４７﹒１％至１３億元，液態食品分部實 現營業收入上升１４﹒７％至２３﹒１億元； （五）海洋工程：營業額增長９４％至７７﹒７９億元，淨虧損收窄５３﹒７％至８４３３萬元； （六）空港與物流裝備、消防與救援設備：營業額上升５﹒３％至２３﹒８７億元，淨利潤增加３﹒６倍至 ３６６４萬元； （七）物流服務：營業額增長５５﹒８％至１４０﹒０４億元，佔總營業額１７﹒７％，淨利潤上升２﹒７倍 至２﹒０４億元； （八）金融及資產管理：營業額增長４４﹒１％至１１﹒５６億元，淨虧損收窄２２﹒１％至８﹒７６億元； （九）循環載具：營業額下降１５﹒９％至１１﹒９６億元，淨虧損擴大７３﹒３％至４９２４萬元； （十）於２０２４年６月３０日，集團持有的貨幣資金為２１７﹒７８億元，銀行借款及其他借貸為 ４６２﹒６５億元，資產負債率（負債總額除以資產總額）為６３％（２０２３年１２月３１日： ６０％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年９月，集團以１０﹒８４億美元收購Ｍａｅｒｓｋ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ全部 權益，其主要從事製造及向聯運行業的客戶銷售冷藏集裝箱及冷機。２０２２年８月，由於經營者集中審查面 臨巨大的不確定性，其可能導致交易先決條件未能達成，集團與賣方決定終止收購事項。１０月，集團宣布已 簽訂和解協議，集團須向賣方支付和解費用８５００萬美元。 － ２０２１年１１月，集團全資持有之中集融資租賃獲投資者注資１﹒２８億元人民幣，並以１８﹒３７億元人 民幣出售該公司合共７﹒５６億元人民幣的註冊資本。完成後，集團持有該公司權益減至４５﹒４３１８％， 其主要在集裝箱、海工船舶及模塊化建築等業務領域提供融資服務。 － ２０２１年１２月，集團出資１８億元人民幣與控股股東招商局集團及其他合營夥伴成立中國海洋工程裝備技 術發展，並佔９％權益。該公司將主要從事海洋工程關鍵配套系統開發；海洋工程設計和模塊設計製造服務； 海洋工程裝備研發與銷售等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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