發展局公布10至12月賣地計劃，下季推出地皮包括一幅大圍住宅及一幅洪水橋多層產業用地。大圍住宅項目位於美田路，預計提供360伙，屬新增土地，洪水橋多層產業用地將沿用雙信封制，招標時間將會去到明年一月底。
*本季推一幅住宅地以測試發展商對市場信心*
世邦魏理仕香港估值及諮詢服務部資深董事梁顯政表示，由於大圍美田路住宅用地項目規模較小，預計投資額、發展周期及預期風險較低，相信這會得到發展商的正面回應。另外，政府意識到發展商貨尾單位數目龐大，本季謹慎推出一塊規模較小的住宅用地，以測試發展商對市場的信心，惟發展商會傾向推銷未售出單位，確保貨尾量回到合理水平。
至於東涌東站項目港鐵將項目分成較小的規模，以迎合不同的發展商。是次項目招標能否成功取決於多項因素，包括經濟前景、市場氣氛和投標要求。但由於項目地點遠離市區，預計發展商將繼續對項目持謹慎態度。
*洪水橋多層現代產業大樓用地對物流作業者有吸引力*
世邦魏理仕香港估值及諮詢服務部主管兼執行董事鄭亥延表示，洪水橋多層現代產業大樓用地位於新界北，地理位置優越，規模龐大，對主要物流作業者有吸引力。
另外，是次土地需要移交至政府的樓面面積從30%下調至20%，世邦魏理仕認為是次做法合理，但政府需要釐清交回部分的管理安排。是次招標將比2024年12月招標期結束的元朗工業用地更吸引。由於機場新增工業供應，目前工業空置率約為8%。然而，傳統地區的空置率仍維持在2%以下。洪水橋工業用地將有助於解決長期供應短缺的問題。
《經濟通通訊社7日專訊》
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