按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團所投資項目主要集中在廣東省珠三角地區，特別是廣州市周邊地區。集團投資及經營的收費公路及橋樑項 目廣州北二環高速、廣西蒼郁高速、天津津雄高速、湖南長株高速、河南尉許高速、河南蘭尉高速、湖北隨岳 南高速、湖北漢蔡高速、湖北漢鄂高速、湖北大廣南高速、湖北漢孝高速、廣州西二環高速、虎門大橋、廣州 北環高速、汕頭海灣大橋及清連高速。 － 此外，集團亦投資琶洲碼頭。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2023年度，集團營業額增長20.6%至39.67億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利上升 68.9%至7.65億元。年內，集團業務概況如下： （一）收費公路營運：營業額增加21.5%至39.67億元，營運盈利增加26.1%至18.04億元 ； １﹒廣州北二環高速：日均路費收入增加12.7%至302.9萬元； ２﹒廣西蒼郁高速：日均路費收入上升13.6%至27.7萬元； ３﹒天津津雄高速：日均路費收入增加18.3%至23.4萬元； ４﹒湖南長株高速：日均路費收入增加11.1%至70.4萬元； ５﹒河南尉許高速：日均路費收入下降3.2%至103.3萬元； ６﹒河南蘭尉高速：日均路費收入下跌6.3%至84.6萬元； ７﹒湖北隨岳南高速：日均路費收入增長13.1%至195.9萬元； ８﹒湖北漢蔡高速：日均路費收入增加20.6%至74.4萬元； ９﹒湖北漢鄂高速：日均路費收入增加7.8%至44.7萬元； １０﹒湖北大廣南高速：日均路費收入增加17.4%至125.3萬元； １１﹒湖北漢孝高速：日均路費收入增加19.2%至64.9萬元； １２﹒廣州西二環高速：日均路費收入上升23.1%至136.6萬元； １３﹒虎門大橋：日均路費收入增加48.1%至282.6萬元； １４﹒廣州北環高速：日均路費收入上升12.2%至197.3萬元； １５﹒汕頭海灣大橋：日均路費收入下降24.9%至29.2萬元； １６﹒清連高速：日均路費收入增加10.4%至186.2萬元； （二）所有其他分部：並無錄得營業額，營運虧損收窄89.9%至34萬元； （三）於2023年12月31日，集團的現金及現金等價物為23.81億元，總債務為169.24億元 。流動比率為0.3倍(2022年12月31日：0.4倍)，資本借貸比率(債務淨額/總資本) 為49.5%(2022年：51.4%)。 |
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2024年10月，集團以7.58億元人民幣向控股股東廣州越秀集團(持有集團44.02%權益)收購 河南越秀平臨高速公路55%權益。該公司主要持有河南平臨高速公路平頂山至臨汝段的收費權(收費權於 2033年10月24日屆滿)相關業務。 － 2024年12月，集團通過公開掛牌方式，以1.91億元人民幣出售天津津富高速公路60%股權，該公 司主要從事津雄高速的建設、營運、管理及維護，津雄高速全長23.9公里，起於王慶坨鎮(位於天津與河 北省霸州市交界處)，止於天津市外環線與紅橋區丁字沽三號路交口處。預期出售事項錄得6776萬元人民 幣收益。 |
| 股本 |
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