按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事為私營商業及住宅項目以及政府及機構相關項目提供設計、工程和建造服務；道路營運業務；提 供人壽保險、意外保險等產品；管理會展中心；物流資產與管理；以及策略性投資。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2023/2024年度，集團營業額下降2.6%至264.22億元，股東應佔溢利上升44%至 20.84億元。年內業務概況如下： （一）整體應佔經營溢利增長21%至41.67億元； （二）道路：營業額上升2.8%至28.07億元，應佔經營溢利增長2.5%至15.71億元； （三）建築：營業額下跌12.1%至172.65億元，應佔經營溢利下降5.4%至7.05億元；於 2024年6月30日，手頭合約總值按年增加13%至639億港元，有待完成的項目總值按年增加 22%至309億元； （四）保險：營業額增長19.2%至34.53億元，應佔經營溢利上升54.5%至9.65億元； （五）物流：錄得營業額增加15.3%至1.61億元，應佔經營溢利增加6.5%至7.22億元；年內 ，中鐵聯集的吞吐量增長15%至637.3萬個標準箱； （六）設施管理：營業額上升59.5%至27.35億元，業績轉虧為盈，錄得應佔經營溢利2.28億元 ； （七）策略性投資：並無錄得營業額，應佔經營虧損收窄67.6%至2450萬元； （八）於2024年6月30日，集團之現金及銀行結存總額為147.88億元，債務總額為298.95 億元，淨負債比率(即債務淨額相對總權益計算)為35%(2023年6月30日：8%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2022年4月，集團以總代價19.02億元人民幣(約23.34億港元)收購廣西龍光貴梧高速公路 40%權益連應收股息及債權人權利，其主要從事管理及營運位於廣西壯族自治區的貴港至梧州高速公路，全 長198公里，特許經營權將於2045年1月到期。 － 2022年5月，集團以總代價22.9億元人民幣(約26.63億港元)收購嘉民成都第三發展、嘉民成 都龍泉物流開發、Goodman Chengdu Development、勤恒嘉民港成第一發展、嘉 民楚港第一發展及嘉民成都第四發展全部權益連股東貸款。該等公司持有6項位於中國武漢及成都的物流物業 ，可出租總面積為53.1萬平方米，包括5個已竣工項目、1個在建中項目及1個待開發的地皮。 － 2022年11月，集團以5.56億元人民幣(相等於6.07億港元)增持湖南道岳高速公路實業60% 股權至全資持有，該公司主要從事高速公路的管理及營運。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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