【以舊換新】汽車以舊換新政策未定，車企承諾兜底保銷量

　　國內汽車以舊換新消費刺激政策能否延續到2025年還沒有明確下來，為了抓住春節前市場旺季，多家車企發布補貼兜底措施，試圖保住銷量。

　　理想汽車(02015)昨日承諾，如果購車用戶所在地在3月31日前沒有推出汽車置換更新補貼政策，理想汽車將給予1.5萬元（人民幣．下同）現金補貼。這一額度與2024年各地方置換更新補貼標準相當。

　　同日，北汽集團旗下極狐汽車也推出類似兜底承諾。極狐汽車稱，如果2025年財政不再提供汽車報廢及置換更新補貼，極狐汽車將自掏腰包按照2024年標準補貼消費者。

　　此外，1月1日，奇瑞汽車旗下星途品牌降價；捷豹品牌兩款車型限時降價；小鵬汽車(09868)限時優惠1萬元；蔚來(09866)以及第二品牌樂道推出零首付免息政策，還承諾為將來不能獲得政府以舊換新補貼的車主兜底。同一天，吉利控股集團(00175)子公司極氪也發布了限時優惠購車方案。

　　汽車以舊換新政策是2024年國內汽車市場的一支強心針，延續與否將直接影響2025年車市表現。去年4月，商務部和財政部推出汽車以舊換新補貼政策，消費者報廢舊車購買新能源汽車可獲1萬元補貼，購買燃油車可獲得7000元補貼。8月又將汽車報廢更新補貼金額翻倍。消費者換購新能源汽車平均可獲得1.5萬元補貼，換購燃油車的平均補貼標準為1萬元。
《經濟通通訊社3日專訊》