乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2025年的常規燃油車和混合動力的促銷壓力較小,而新能源的促銷相對激烈,今年插電混合動力促銷波動較大,12月同比上升3.9個點的促銷,環比降0.4個百分點;增程車型總體較2024年12月增加4.5個點左右的促銷。純電動總體較2024年12月增加1.1個點左右的促銷,較上月增0.4個點左右的促銷。
崔東樹表示,國家以舊換新政策效果突出,市場銷量增長,內捲降價現象明顯減弱,行業運行壓力改善,1-11月的汽車行業利潤率回升到4.4%的中低位,這也是行業規模上升和價格促銷趨穩的良好表現。
《經濟通通訊社8日專訊》
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