《盤後部署》恒指挑戰廿天線未果續橫行，小米低位有承接可上車

　　《經濟通通訊社２８日專訊》多隻放榜藍籌績後捱沽，恒生指數今日輕微高開後，曾再度挑
戰２０天線（約２３８０１點），但沽壓明顯，再次無功而返，反覆向下，幸好在去年１０月的
政策頂（約２３３００點）覓得支持，稍微收窄跌幅。恒生指數收報２３４２６，跌１５２點或
跌０﹒６％，主板成交逾２２９６億元。國企指數收報８６０６，跌７１點或跌０﹒８％。恒生
科技指數收報５５０６，跌８２點或跌１﹒５％。
　
　　今日恒指再次挑戰２０天線未果，且近期成交明顯放緩，反映資金仍在觀望特朗普即將在４
月２日推出的對等關稅及行業特定關稅。短線料恒指將繼續於２０天線及去年１０月的政策頂（
約２３３００點）橫行。
　
＊海爾智家照挫７﹒５％，增派息兼回購Ａ股＊
　
　　海爾智家（０６６９０）跌７﹒５％，收報２４﹒７元，該股成交約５０６０萬股，涉資
１２﹒７億元。
　
　　海爾智家公布，截至去年１２月３１日止年度純利約１８７﹒４億元人民幣，升１２﹒９％
，每股盈利２﹒０２元人民幣，派末期股息每股９６﹒５分人民幣，同比增兩成。同時，擬斥最
少１０億人幣回購Ａ股。
　
＊李寧微升，收入升４％末息多派１２％＊
　
　　李寧（０２３３１）升０﹒４％，收報１７﹒１６元，該股成交約６９０８萬股，涉資
１２﹒１４億元。
　
　　集團公布，截至２０２４年１２月３１日止年度錄得股東應佔淨溢利為３０﹒１３億元人民
幣，按年下跌５﹒４６％；每股盈利人民幣１１６﹒５２元，派末期股息人民幣２０﹒７３分，
按年增１１﹒８％，全年股息為５８﹒４８分，同比增加６﹒８％，全年派息比率為５０％。
　
＊中芯跌近半成，去年純利跌４５％＊
　
　　中芯（００９８１）跌４﹒７％，收報４８元，該股成交約１﹒２７億股，涉資６２﹒１５
億元。
　
　　集團公布，截至去年１２月３１日止年度純利約４﹒９億美元，跌４５﹒４％，每股盈利６
美仙，維持不派末期股息。該集團提供今年指引為銷售收入升幅高於同業平均值，資本開支持平
。
　
＊蔚來收市守住配股價＊
　
　　蔚來（０９８６６）跌７﹒１％，收報３０﹒２５元，以現價計，該股連跌２日，累計跌幅
１１﹒８％。該股成交約３４６２萬股，涉資１０﹒４４億元。
　
　　集團公布，以每股配售股份的發行價格２９﹒４６元發行１﹒３６８億股Ａ類普通股，集資
４０﹒３億元，配股價格比昨天收收報３２﹒５５元折讓約９﹒５％。蔚來計劃將配股所得款項
淨額用於研發智能電動汽車技術及新產品、進一步強化資產負債表以及一般企業用途。
　
＊小米現價上車候回調加倉＊
　
　　小米（０１８１０）跌１﹒３％，收報５１﹒０５元，以現價計，該股連跌２日，累計跌幅
５﹒４％。該股成交約３﹒６９億股，涉資１８６﹒９７億元。
　
　　近期小米因高位配股引發市場短期拋售，但有分析人士認為，小米近期的融資將為其「智能
出行＋ＡＩｏＴ」雙引擎戰略注入關鍵燃料，尤其在汽車與家電領域將形成差異化競爭壁壘。技
術方面，小米累計超４﹒２萬項專利中，１０００餘項智能電動車專利及ＡＩ大模型布局，正在
構建智能駕駛、座艙系統的技術護城河。另外，小米擁有強大的生態協同效應－－通過手機、家
電與汽車的無縫互聯，如米家ＡＩｏＴ平台連接８﹒２３億設備，小米正在打破傳統產業邊界。
市場觀察指出，此次融資加速的產能擴張與ＡＩ研發投入，不僅可能壓縮新勢力車企生存空間，
更將重構家電行業「性價比為王」的傳統邏輯。
　
　　今日收盤小米走勢形成「十字星」形態，反映短期好淡博弈加劇，低位買盤承接意願顯現，
建議保守的投資者分注買入，現價買入第一注，等回調至４８至４９元，即今日最低價及前底，
買入第二注，中期持有。（ｎｗ）